Magyarországon a rekorderős új Fiat Abarth méregzsák
Megkezdődött a közel 300 lóerős Abarth 600e hazai forgalmazása.
Megkezdődött a közel 300 lóerős Abarth 600e hazai forgalmazása.
HVG
Itt a megoldás azok számára, akik egy kicsit terepjárósabb hangulatú Tesla pick-upra vágynak.
HVG
A Porsche 911 a közeljövőben még egész biztosan belső égésű motorral hagyja el a gyártósort.
HVG
A korábbi Apple dizájnerek által megrajzolt Ferrari Luce egy formabontó külsejű, egyedi ajtókialakítású, ötszemélyes villanyautó – bőven több mint 1000 lóerővel.
HVG
Andrea Kimi Antonelli nyerte a Kanadai Nagydíjat, amelyet csapattársa, George Russell technikai okok miatt volt kénytelen feladni.
MTI
Ez az 1,3 literes motorral szerelt régi brit kisautó olyan, mintha vadonatúj lenne.
HVG
Itt a megoldás arra az esetre, ha az Audi legerősebb Q5-ös modelljét esetleg egy picit megvadítanánk.
HVG
Már már több olyan hipermodern autó is kapható, melyek műszerfalát 50 col körüli kijelző uralja.
HVG
A villanyautók világának tökéletes ellentéte.
HVG
Megkezdődött a minden korábbinál erősebb vadonatúj Audi RS5 szedán és kombi hazai értékesítése.
HVG
Hihetetlen, de ennek a patinás W123-as Mercedesnek a 15 ezer kilométert sem éri el a futásteljesítménye.
HVG
A magyar flottapiac történetének legnagyobb átalakulása előtt áll – és néhány flottakezelő már most úgy építkezik, hogy a jövőben ne autókat, hanem mobilitást szállítson. Kövesdán Balázzsal, a japán hátterű MHC Mobility kereskedelmi igazgatójával a hazai lízingpiac átrendeződéséről, a kínai autók kockázatáról és a birtoklás helyett a mobilitást választó új generációról beszélgettünk.
BrandLab
Ritkán kerül eladósorba Porsche 918 Spyder, most azonban itt a lehetőség lecsapni egyre.
HVG
Ebből az autóból is alig néhány száz darab készült.
HVG
A bajor gyártó valaha készült és jelenleg is kapható legerősebb modellje kis híján 750 lóerővel gyilkolja a gumijait.
HVG
A Lamborghini Urus SE eddig sem volt gyenge, és most még sokkal erősebb lett.
HVG
A Dacia Sandero legolcsóbb alapverziója most igen kedvező áron gyűjthető be.
HVG
Ezt a bőven több, mint 800 lóerős német terepjárót egyszerűen nem lehet majd nem észrevenni az utakon.
HVG