Tovább feszített húr: még erősebb lett a Ferrari 296 GTB
Itt a megoldás azok számára, akik kevésnek találják a hibrid olasz sportkocsi 830 lóerejét.
Itt a megoldás azok számára, akik kevésnek találják a hibrid olasz sportkocsi 830 lóerejét.
hvg.hu
Az államkincstárnak először lehetőséget kellett volna adnia a felmerülő tartozások rendezésére, és csak utána követelhette volna vissza az autóra adott támogatást.
hvg.hu
Az amerikai családapa, Peter Starostecki szereti a tofut. Annyira, hogy ezt kifejezésre juttatta az autója egyedi rendszámtábláján is, ám a hatóságok ezt nem igazán értékelték.
hvg.hu
A német kormány mögött álló autógyári lobbi keresztbe tehet a tervnek, hogy 2035-től csak elektromos autókat állhassanak forgalomba az EU-ban – most egy új, kompromisszumos megállapodás készül.
hvg.hu
A limitált szériás modellből a hengerszámával megegyező mennyiség készül.
hvg.hu
A VW konszern olasz márkája rekordnyereségről és hosszú várakozási időről számolt be.
hvg.hu
A Dodge Challenger SRT Demon 170 hatalmas benzinmotorján egy méretes kompresszor található.
hvg.hu
A 320 lovas 5 literes V8-as motorral szerelt német sportkocsival eddig kevesebb, mint 4 ezer kilométert tettek meg.
hvg.hu
Kompakt méretű SUV-ként, kifejezetten az európai piacra szánják elektromos autóként a Ford Explorert.
hvg.hu
Nem kell ezt a vásárlás előtti tesztutat sem túlbonyolítani – sugallja a Tesla koncepciója.
hvg.hu
Most a dél-európai nagy piacok húzták leginkább a növekedést.
MTI
Legalábbis opcióként be lehet majd állítani a régi Golfra vagy Borárra hasonlító műszeregységet.
hvg.hu
Nagyjából harminc cetivel hosszabb lesz, mint a jelenlegi Dacia Duster.
hvg.hu
A cseh gyártó elsőtől az utolsó csavarig új flagship SUV-ja 2024 elején érkezhet meg a kereskedésekbe.
hvg.hu
A német gyártó a jelek szerint abszolút nem hanyagolja el a régi technológiát.
hvg.hu
Az egyelőre meglehetősen titokzatos újdonság hibrid V12-es hajtáslánccal áll rajtvonalhoz.
hvg.hu
Ha valami gond van érdemes először erre gyanakodni.
hvg.hu
Ami korábban nagyon vonzó volt, egyre inkább kellemetlen.
hvg.hu
Az 1000 lóerőnél erősebb sportkocsiból nyitható tetejű és csak versenypályán használható változat is érkezik.
hvg.hu
Ha nem tudunk jobb rendszert csinálni, mint egy okostelefoné, ne csináljunk – mondják.
hvg.hu