A várakozásokkal ellentétben szerdán sem indult be az összeszerelés a svédországi Saab autógyárban. A társaság szóvivője szerint egyelőre nem is tudják megjósolni, hogy mikor indulhat újra a kedden beszállítói problémák miatt leállított gyártás.
Visszaállt a két műszakos termelésre az esztergomi Magyar Suzuki Zrt., az üzemben a Japánban történt természeti katasztrófa miatti alkatrészhiány következtében közel egy hónapig csak egy műszakban dolgoztak - tájékoztatta a vállalat kommunikációs vezetője hétfőn.
A magas munkanélküliség és az emelkedő üzemanyagárak úgy tűnik felőrölték az amerikai autópiaci fellendülés lendületét, de miközben a piac "vezérbikáinak" eladásai májusban csökkentek, a német autógyártók növelték értékesítéseiket.
A nyolc nagy japán autógyár március után áprilisra vonatkozóan is termelésének jelentős visszaeséséről számolt be a március 11-én bekövetkezett földrengés-szökőár természeti katasztrófa miatt.
A Toyota nyeresége 75 százalékkal csökkent az idei első negyedévben a tavalyihoz képest a márciusi földrengés- és szökőár-katasztrófa, valamint az erős jen miatt.Ugyanakkor a márciussal véget ért üzleti év egészét tekintve a profit megduplázódott, 408,1 milliárd jenre emelkedett, a bevétel pedig 0,2 százalékkal 18,9 ezer milliárd jenre nőtt.
A hazai cégek többségénél több hét után sem okoz jelentős fennakadást a japán katasztrófa, a Magyar Suzuki azonban néhány hétre egy műszakos termelésre állt át - írja a Napi Gazdaság online kiadása.
Első alkalommal számolt be negyedéves nyereségről a Chrysler Group LLC, amióta közel két éve állami támogatással kikerült a csődeljárás alól és az olasz Fiat SpA vette át az irányítását.
Minden idők legjobb negyedévét zárta márciusban az Audi, a magyarországi gyárának jelentős bővítésére készülő német autógyár várhatóan az egész évet is rekorderedménnyel fogja zárni.
A Volkswagen AG első negyedévi adózott eredménye 1,71 milliárd euróra szökött fel a tavalyi első negyedévi 473 millióról, elsősorban a fejlődő piacokon ugrásszerűen növekvő keresletnek köszönhetően.
