Rendbontók rontottak be a Formula E vasárnapi futamára, amely a cincogást leszámítva lényegében hangtalan elektromos versenyautók izgalmas versenyével örvendeztette meg a tömött lelátókon helyet foglalókat. Helyszíni jelentésünk és fotóriportunk a berlini rendezvényről.
A 19. század végéről származó járgány tulajdonképpen egy lovak nélküli villanymotoros hintó, mely korának egyik leggyorsabb és leghatékonyabb kocsija volt.
A legdrágább jegyek árát akár két részletben is ki lehet fizetni.
Csak a jövő évi rendezési jogért közel 50 millió dollárt fizet az állam.
Ez az új szimulátor olyan drága, hogy az árából akár egy remek autót is vásárolhatunk.
Két korábbi F1-es világbajnok is NASCAR karrierbe kezdett.
A brazil világbajnokot fiatal honfitársa idézi majd meg.
A lista egyik végén a mogyoródi futam, a másik végén pedig az amerikai versenyek található, de rögtön más a helyzet, ha a helyi átlagkereseteket is belevesszük a képletbe.
Elképesztően hosszú szezon veszi kezdetét pénteken – november végéig levegőt venni is alig lesz idejük a pilótáknak és csapatoknak.
Az amerikai NASCAR versenysorozatban látott „falon előzés” a sportág határait feszegette, és túl sok volt a szabályozóknak.
Másfél literes motor ritkán csal ennyire széles mosolyt az arcunkra.
Makai Gergely nem ma kezdte a ralifotós szakmát, 2016-ban egyszer már a világ legjobbjának választották.
Egyelőre még nem tudni, hogy ki veszi majd át Mattia Binotto helyét.
F1-es autót ennyi pénzért sem lehet vezetni, de ezen kívül szinte minden benne van egy az egyik leghíresebb szálloda ajánlatában.
A zuffenhauseniek legújabb elektromos modellje szinte ugyanúgy gyorsul, mint egy Forma–1-es autó. Beültünk a Porsche GT4 e-Performance-ba, mely németes alapossággal préselte ki belőlünk a levegőt. Az utolsó szusszig.
Hangja ugyan továbbra sincs túl sok a petrolheadek számára kicsit se íze, se bűze Formula-E autóknak, de mostantól minden korábbinál erősebbek, fürgébbek és már "gyorstankolhatók" is a boxutcában. Jövünk minden részlettel a harmadik generációs autókról és főleg a Porsche-féle verzióról.
Ez az új 911-es garantáltan nem jön majd gyakran szembe az utakon, ugyanis egyetlen példány készült belőle.
A legendás német autóversenyző öt alkalommal győzött ezzel a konkrét kocsival.
A napokban ért véget a 2022-es Budapest-Bamako Rally. A befutó utáni ünneplést egy haláleset keserítette meg.
A borsos árak ellenére szinte már kitehetnék a megtelt táblát.
