A BKV buszainak kritikus állapotáról évek óta riasztó hírek látnak napvilágot. Az autóbuszos szakszervezetek azonban csak most tettek feljelentést, a BKV finanszírozási és működési problémáira hivatkozva.
Az elsőfokú bíróság határozatáig, legkésőbb november 4-ig házi őrizetben marad Szalainé Szilágyi Eleonóra, a BKV volt humánpolitikai igazgatója, mivel a bíróság szerint továbbra is fennáll a szökés, elrejtőzés, vagy a tanúk befolyásolásának veszélye.
A jelenlegi járatszintű alvállalkozói üzemeltetésnél jobban megérné, ha a BKV komplett telephelyeket, illetve autóbuszos ellátási körzeteket "privatizálna" – írja a Népszava a birtokába került, belső szakértői anyagra hivatkozva, amelyről a cikk szerint várhatóan csak a tulajdonos önkormányzat következő vezetése dönt.
Ismeretlen tettes ellen bűncselekmény megalapozott gyanúja miatt feljelentést tett a Központi Nyomozó Főügyészségen a BKV négy szakszervezete, mert a közlekedési társaság pénzügyi helyzete kilátástalan, és ezért a tulajdonos, a Fővárosi Önkormányzat a felelős. Eközben az egyik szakszervezet háza táján sincs minden rendben.
Több, a Várba is közlekedő midibusz forgalmi engedélyét vonták be Budapesten.
A BKV egyik legnagyobb szakszervezete szerint az Alstom metrókocsijai kisebb módosításokkal megkaphatnák a típusengedélyt és ezzel több milliárd forint kiadástól mentesítenék a közlekedési vállalatot.
Megnövelt kocsiszámmal közlekednek a gödöllői HÉV szerelvényei a hétvégén a Forma-1-es Magyar Nagydíj miatt, amelyre az Árpád hídtól közvetlen buszjáraton is el lehet jutni.
A vasúti közlekedésnek szavaz előnyt a kormány, ha valahová elfogadható színvonalon és gyakorisággal jár vonat, ott a buszközlekedést külön nem fogják támogatni - mondta a Hírszerzőnek adott interjúban Völner Pál közlekedési és energetikai államtitkár.
Demszky Gábor főpolgármester szerint októberben veszélybe kerülhet a BKV fizetőképessége, ha az Orbán-kormány nem fizeti ki a Bajnai-kabinet által 2009. decemberben vállalt támogatást.
Villamospálya felújítás miatt július 24. és augusztus 19. között nem közlekednek a 4-es villamosok a Fehérvári út - Blaha Lujza tér között, illetve a 6-os villamosk a Móricz Zsigmond tér - Blaha Lujza tér között. A felújítás időtartama alatt a vonalon 4V illetve 6V jelzésű villamospótló buszok fognak járni - értesült a HavariaPress.
Ha kormánydöntés születik, akkor állami garanciával ötmilliárd forint hitelt vesz fel a Budapesti Közlekedési Zrt. (BKV) - derül ki a Közbeszerzési Értesítőből.
A bérletek biztonsági elemeinek növelésével próbálja a BKV a bérlethamisításokat visszaszorítani, mivel az illegális tevékenység több százmillió forintos kárt okoz a társaságnak.
Mintegy 600 millió forintra büntette az APEH a BKV-t - írta pénteki számában a Népszava.
A főpolgármester szerint a diákok és a nyugdíjasok félárú BKV-jegyének bevezetése veszélyeztetné a főváros és a kormány közötti, a közlekedési cég finanszírozásáról kötött megállapodást.
Közösen ellenőriz buszsávokat szerdán a BKV és a BRFK - közölte a közlekedési társaság.
A BKV Zrt. 2009. évi 23,5 milliárdos vesztesége után úgy számol, hogy 2010-ben már csak 3,7 milliárd forint veszteséget fog termelni - derül ki a BKV 2010-es üzleti tervéből.
Nem telik el úgy hét, hogy ne lenne a hírek középpontjában a BKV nevével összeforrt Alstom-ügy. A BKV figyelő blog legutóbbi bejegyzésében ezt az esetet foglalta össze.
Egy feladatra két céggel is szerződést kötött a BKV, az Eketaliga Bt.-nek és az Orlai és társa Kft.-nek is az Alstom metrókocsik beszerzésével kapcsolatos formatervezési, ergonómia és színtervezési munkák szakértői felügyelete volt a feladata - derül ki a csütörtökön az MTI birtokába került dokumentumokból.
Jogos érdeksérelem nélkül módosította a BKV az étkezési jegyekre kiírt tenderen kötött szerződést, ezért a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) egymillió forintra bírságolta - a határozat a Közbeszerzések Tanácsa honlapján jelent meg.
A nagy meleg miatt ismét kipúposodtak a vágányok az 1-es villamos vonalán péntek délután, a szerelvények csak a Lehel útig közlekednek; a VEKE azonnali városvezetői döntést sürget.
