#elektromos autó


Egy liternél kevesebbet fogyasztó autót mutat be a VW

A VW az eddiginél gyorsabb tempót diktál az elektromos/hibrid autók fejlesztésében, két héten belül bemutatja együléses, egy liternél kevesebbet fogyasztó kisautóját - közölte Jürgen Leohold, a VW fejlesztési igazgatója a Financial Times lappal.


Opel Ampera teszt: 100 kilométer 1,4 liter benzinnel

Mindennek megvan az ideje, mint a szalmakalapnak - szokta mondani anyám. A villanyautók ideje még nem jött el, de fénylik az alagút végén valami, ez az Opel Ampera. Kész van, itt van, teljesen autó és teljesen környezetbarát. A hatótávnövelő benzinmotorral ellátott villanyautóval forradalmi változások indulnak meg az autópiacon, az Ampera a környezettudatos és innovatív közlekedés egyik legsikerültebb szereplője. Kipróbáltuk és felvillanyozódtunk.



Elektromos autó viszi ki a postát

A Volkswagen 10 Caddy blue-e-motion tesztelését kezdte meg a német posta (Deutsche Post DHL) kézbesítői tevékenységében. Az elektromos hajtású városi kisáruszállítók július és szeptember között Potsdamban, illetve a stahnsdorfi kézbesítőközpont környékén dolgoznak majd.


Peugeot vagy Citroen? Melyiket válasszam?

Aki elektromos autót akar, de nem golfautót vagy robogót, esetleg mopedautót, annak ma Magyarországon a Mitsubishi i-MiEV mellett a Peugeot Ion és a Citroen C-Zéro közül kell választania. Berlinben, a Michelin Challenge Bibendum rendezvényen kipróbáltuk a villanyos franciákat.


Elektromos Smartot vezettünk

Legalább ezer-ezerötszáz elektromos Smart futkározik világszerte, elsősorban a világ zöldebb, technológiai értelemben érettebb vidékein: az Egyesült Államokban, Londonban, Németországban. A berlini szállodák előtt bérelhető biciklik mellett villanykútról egyelőre ingyen tölthető Smartokat is kölcsönözhetünk. A Michelin Challenge Bibendum rendezvényen díjtalanul élvezhettük a környezetbarát autózást a kicsi kocsival.


Vezettük: Nissan Leaf

Bár többször megcsodáltam, sőt, a párizsi év autója díjátadón bele is ültem, nem vezettem még a Nissan Leafet. Genfben csak ráköszöntem, nem izgatott, hisz tudom, nálunk évtizedek múlva sem lesz tömegautó. A berlini Michelin Challenge Bibendumon aztán újra adott volt a lehetőség, ezúttal nem hagytam ki.







Kína 2020-ra tízmillió villanyautót helyezne üzembe

A kínai kormány Sanghajt választotta az elektromos autó-fejlesztés országos kísérleti központjává. A nyersanyagimport-függőség és a környezetszennyezés miatt aggódó Peking célja 2012-re 150 ezer, 2020-ra pedig több mint 10 millió alternatív energiaforrással üzemelő jármű forgalomba helyezése az országon belül.


Mikor lesz olcsóbb a BMW?

Öt óra az iskolapadban – nem túl vonzó program. A tornaórát a szabadban tartottuk, ez volt a tesztvezetés. A tananyag érdekes, az előadók jól képzettek, a kocsik izmosak és a helyszín is különleges: Münchenben, a BMW kutatási és fejlesztési központjában jártunk. A BMW boszorkánykonyhája helyett ezúttal a bajor autóóriás jövőjébe pillanthattunk bele. Összefoglalva: több erő, nagyobb vezetési élmény, ugyanannyi fogyasztás mellett – olcsóbban előállítva.


A villanyautók támogatását tervezik Romániában

Az elektromos autók vásárlásának támogatását tervezik Romániában. Borbély László környezetvédelmi miniszter erről tárgyalt szerdán a Dacia Groupe Renault képviselőivel - írja az Új Magyar Szó című bukaresti napilap honlapján.



Elektromos autók összeszerelése kezdődhet Magyarországon

Bár Budapest helyett a németországi Potsdamban és a litván fővárosban, Vilniusban valósítja meg elektromos bérautó hálózatát a Brixxon Elektromos Autó Kft., idén nyáron Magyarországon is elkészül a cég 1000-1500 négyzetméteres összeszerelő üzeme, amelyben alkatrészeket gyártanak majd az autókhoz - közölte a cég.


Száz kilométer egy ezresből, avagy egy elektromos autó sikertörténete

A 100 százalékban elektromos üzemű Nissan Leaf lett az év autója Európában. A modell hazai bemutatása kérdéses, csak reménykedhetünk, hogy 2013 után útjainkon is látjuk. A legrangosabb európai díj 48 éves történetében most volt az első alkalom, hogy a kitüntetést egy elektromos hajtású autó nyerte el. A párizsi díjkiosztón a hvg.hu is jelen volt.


A táblagépek áradata Las Vegasban: ez volt a CES 2011

Nem hozott nagy meglepetést az idei Consumer Electronics Show, ahol a legújabb szórakoztató-elektronikai fejlesztéseket mutatták be a közönségnek. Bár sem az Apple, sem a Google nem vett részt az eseményen, a megjelent cégeknek és gyártóknak köszönhetően szinte minden standon lehetett találni valamit, ami többé-kevésbé kapcsolódik a két nagyvállalat technológiáihoz. A szakvásár sztárjai egyértelműen a táblagépek voltak és idén először az autógyártók is megmutatták, milyen meglepetéseket tartogatnak a közeli jövő négykerekűi.