Máris itt az első 2018-as F1-autó: fotókon az Alfa Romeo
A több évtizedes szünet után a Forma 1-be visszatérő olasz márka nem sokat várt a 2018-as külcsín leleplezésével.
A több évtizedes szünet után a Forma 1-be visszatérő olasz márka nem sokat várt a 2018-as külcsín leleplezésével.
hvg.hu
A vörös színben pompázó F1-torpedó kicsinyített másolatának vélhetően sok rajongó örülne karácsonykor. Megvételéhez viszont nagyon mélyre kell nyúlni a pénztárcánkban.
hvg.hu
Több évtizedet kellett várnunk az olasz csapat száguldó cirkuszba történő visszatérésére. Reméljük megérte.
hvg.hu
A Sauberrel kötött megállapodás útján kerül be újra a sorozatba 2018-tól.
hvg.hu
Az F1-közvetítések 2018-tól egy újabb érdekes perspektívával gazdagodnak. Golflabdaszerű új kamera kerül minden kocsira.
A Forma-1 világbajnokság utolsó állomásán a kétszeres világbajnok Fernando Alonso bejelentette, hogy saját e-sport-csapatot indít, utána pedig óriási csatában az F1 első videójátékos vb-címe is eldőlt.
hvg.hu
Hallottunk már néhány extravagáns leánykérésről, de ilyen F1-es felütésűvel eddig még nem találkoztunk.
hvg.hu
1993 óta láthatjuk a sportág minden hivatalos megjelenésével kapcsolatban.
hvg.hu
Rekordáron, 7,5 millió dollárért kelt el egy New York-i árverésen a német Michael Schumacher 2001-es világbajnoki győzelmet hozó Ferrarija.
MTI
A Williams pilótája azt mondta, győzelemmel ért fel számára a megszerzett hetedik hely.
hvg.hu
Ez esetben nemhogy csökkentették, hanem pont ellenkezőleg, növelték a sofőr lába alatti pedálok számát. Nem ok nélkül.
hvg.hu
A 18. születésnapját jövő hétfőn ünneplő brit Lando Norris lesz jövőre a McLaren Forma-1-es csapat teszt- és tartalékpilótája.
MTI
Kicsit nehézkesen indult be, de a végeredményt hallva úgy tűnik, abszolút megérte.
hvg.hu
A hatalmas zuhé miatt leintett versenyt végül Ayrton Senna nyerte.
hvg.hu
Az F1 és a FIA vezetői szerint nem jó, hogy minden évben van egy kiemelkedő istálló, ezen változtatni akarnak. És kiderült az is, a szurkolók mit nem adnának egy jó kis halláskárosodásért.
hvg.hu
Könnyen lehet, hogy az F1 történelmének legkomolyabb változása elébe nézünk. Jövő héten kiderül.
hvg.hu
Ha valaki nem pilótaként, hanem versenymérnökként akar bekerülni a motorsportok elit csapataiba, akkor az egyik legjobb út manapság egy egyetemi versenycsapaton keresztül vezet. Ez a műfaj egyáltalán nem a „kis pénz, kis foci” kategória. Megnéztük, hogyan dolgoznak.
Demeter Péter
Sebastian Vettel az Amerikai Nagydíj harmadik szabadedzésén pont azt a "hibát" követte el, ami miatt a legjobban mosolyog az ember: a Ferrari autójával a korábbi csapatához, a Red Bullhoz akart beállni.
hvg.hu
Nagyon vicces utólag visszanézni, mennyire kezdetleges volt még minden a Forma–1 elején.
hvg.hu
Sokan háborognak azért, mert "a mai Forma–1" már nem olyan hangos, mint 10 évvel ezelőtt. A szervezők változtatnának ezen.
hvg.hu