Bernie Ecclestone, a Forma-1 gazdasági vezetője szombaton azt találta nyilatkozni a Timesnak, hogy Adolf Hitlert „sok dologra kényszerítették”. Mint várható volt, ez a mondat óriási vitákat kavart.
Nick Heidfeld, a BMW Sauber német pilótája egy magyar szurkoló sisaktervét találta a legjobbnak, és ebben versenyez a Német Nagydíjon.
Az utóbbi napok sajtóban megjelent cikkei azt találgatták, vajon Fernando Alonso, a kétszeres világbajnok a Ferrarihoz igazol-e. Többen már tudni vélték, hogy igen. Most Sebastian Vettellel kapcsolatban is hasonló hírek láttak napvilágot.
Az elmúlt hetek bizonytalansága után úgy néz ki, megnyugodhatnak a száguldó cirkusz rajongói: a Forma-1 továbbra is egy sorozat marad, sőt, még a csapatok száma is emelkedik 2010-től. Fontos kérdés ugyanakkor, hogy mi lesz a helyszínekkel, kiesnek-e a naptárból hagyományos pályák, s mennyi ideig láthatunk még F1-es futamot a Hungaroringen.
A Ferrari csapata élesen reagált arra a kedden felröppent hírre, miszerint tárgyalásban állnak a kétszeres világbajnok Fernando Alonsóval. Sőt, a spanyol lapok már tudni vélik: öt éves szerződést kötött a két fél.
A spanyol AS információi szerint közel van az általuk régóta várt Ferrari-Fernando Alonso megállapodás. A pilóta szerződése december 31-én lejár, igaz, Massáé ás Raikkönené nem.
Peter Sauber, a svájci cég alapítója 2002-ben már egyszer megkísérelte csapatához csábítani a brit pilótát, akkor sikertelenül. Mint mondta, idén újra kísérletet tesz rá.
Kimi Räikkönen, a Forma-1-es Ferrari istálló finn pilótája már tavaly is jelezte: F1-es karrierje után könnyen lehet, hogy a rali-sorozatban indul. Most újra nevezett a Finn-ralira.
Valentino Rossi bejelentette, hogy 2011-ben váltani szeretne a Forma-1-re és a Ferrari harmadik számú pilótája kíván lenni.
Megállapodott egymással a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Forma-1-es csapatokat tömörítő szervezet (FOTA), így utóbbi jövőre nem indít saját sorozatot.
Minden lehetséges eszközzel meg akarja akadályozni egy rivális bajnokság beindítását Bernie Ecclestone, a Forma-1 irányítója.
Kettős Red Bull-siker született a Forma-1-es Brit Nagydíjon vasárnap Silverstone-ban: az élről rajtolt német Sebastian Vettel nyert csapattársa, az ausztrál Mark Webber előtt.
Nagy valószínűség szerint a Forma-1 haláltusáját látjuk az elmúlt hetekben, s könnyen elképzelhető, hogy valahol már vésik egy sírkőbe: Formula-1, élt 59 évet - írja az ecoline.hu.
A Forma-1-es csapatokat tömörítő szervezet (FOTA) csütörtök este Silverstone-ban bejelentette, hogy nem fogadja el a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) feltételeit a jövő évi szabálymódosításokkal kapcsolatban, és párhuzamos bajnokság megszervezését tervezi.
Olivier Panis, a 2004-ben visszavonult korábbi Forma-1-es versenyző szerint az, ami vita címén mostanában folyik a sportágon belül, már a vicc kategóriába sorolható.
Flavio Briatore, a Renault csapatvezetője határozottan kijelentette: a francia csapat ebben a formában biztosan nem fogja elfogadni a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) 2010-es szabálytervezetét. Mélyül a krízis.
Nem zárultak eredménnyel a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Forma-1-es csapatokat tömörítő szervezet (FOTA) közötti megbeszélések, ezért a jövő évre tervezett szabályokon nem módosítanak - jelentette be a FIA kedden.
Lewis Hamilton hiába 2008-as világbajnok, idén még nem nyert futamot, de még a dobogón sem állt. Úgy gondolja, ezt a szezont arra használja fel, hogy barátokat szerezzen a bokszban.
Max Mosley, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke csütörtökön Londonban tárgyal a Forma-1-es csapatokat tömörítő szervezet (FOTA) vezetőivel annak érdekében, hogy megállapodjanak a szabálymódosítások miatt kialakult vitában.
A Ferrari tudatta szurkolóival és a világgal, hogy hiába egyeztek meg átmenetileg a Nemzetközi Automobil-szövetséggel, ez nem garancia arra, hogy a csapat automatikusan indul a 2010-es szezonban.
