Magyarországon gyorsabban veszítenek értékükből az autók?
Magyarországon a 3 éves autók ára az eredeti vételárhoz képest átlagosan csupán 59 százalék, míg az unió többségében közel tíz százalékkal magasabb ez az érték.
#használt autó piac
Annyira nincs autó, hogy egy hétéves Hondát drágábban adott el valaki, mint újkorában vette
Egy meglepő történet az Egyesült Államokból.
Használt importautóban is rákaptak a dél-koreai márkákra a magyarok
Még mindig a német márkák uralják a használtan behozott autók piacát, azonban nagyon rákapcsolt tavaly a Hyundai és a Kia párosa, amik ráadásul sokkal fiatalabb autókkal szerepelnek a behozatali statisztikákban.
A használt autóknál már felkavarta a piacot a hétüléses támogatás
Ilyen a piac, most használtan is megérheti hétüléses autót venni. Eladóként persze megint más a helyzet.
Ezekre a használt autókra keresünk rá a legtöbbször
A két legnépszerűbb típusra közel hárommilliószor kerestek rá negyed év alatt a legnagyobb használt autós oldalon.
Újkori árának alig harmadát éri átlagosan egy prémium autó hétévesen
Bezzeg az SUV-k, azok most használtan is jól tartják az árukat.
Ha valami, a kettőstömegű lendkerék elhelyezi Magyarországot a világtérképen
A magyar autópiacot egyértelműen a nyugati használt import hajtja már évek óta. Az utakon futó személygépkocsik átlagéletkora 14,5 év, a dízelüzemű kocsik aránya pedig 28 százalék. Így nem is meglepő - írja a G7.hu hírportál - hogy a népességhez képest Magyarországról évek óta messze a legtöbben keresnek rá a kettőstömegű lendkerék témakörre
Kész, telítődtünk régi nyugati autókkal?
Megtört a használtautó-piac lendülete az első három hónapban. Az elsődleges forrás, a használtimport jelentősen visszaesett a tavaly 24 százalékos növekedéshez képest.
Octavia, Mondeo, Audi A4 – melyik lehet a jobb vétel használtan?
Melyik középkategóriás modellnek a legjobbak a hibamutatói mostanság?
Hivatalosan is az öreg autók országa lettünk
A forgalomban lévő autók csaknem 80 százaléka 10 évnél idősebb. A helyzet az, hogy miközben zajlik az elektromos autók forradalma, az átlag magyar autóhasználó járműve egyre régebbi.
Mi számít most jó vételnek a használtautó-piacon?
Ha a divatossági faktort leszámítjuk, és hosszabb távra tervezünk, akkor az egyterű autók mindenképpen, amelyeknek az utóbbi időben lefele megy az ára, de átlag alatti mértékben drágulnak a kis- és miniautók is.
Kilométeróra-tekerés: Ön is a bűvös 100 ezret futott autót keresi?
Hiába járhat akár letöltendő büntetés is az óratekerésért, a visszatartó ereje gyakorlatilag nulla.
Közel 14 éves az átlag magyar autó, sokan váltanának már
Mind az újautó-importőrök, mind a legnagyobb használtautó-kereskedő cégek 10 százalékos növekedést várnak saját piaci szegmensükben az idei évre. A javuló pénzügyi mutatók mellett, a nagyon elöregedett autópark is hajtja a cseréket.
Úgy tűnik, még mindig az autónepperkedés az egyik legprosperálóbb foglalkozás
Az idén is rekordot döntött a használt autók behozatala. Várakozások szerint az év végéig 123 ezer importautó kerül az országba. Ez azt jelenti, minden ötödik, idén gazdát cserélő használt autó már külföldről érkezett. Miközben a belföldi adás-vételben az Opel és a Suzuki a favorit, addig az importban a Volkswagen és a Ford.
Most van kabriós idő, 77 millióért és 100 ezerért is van autó a használtpiacon
Bár nem vagyunk kifejezetten kabriós ország; nyáron túl meleg van, télen túl hideg a nyitott karosszériás autózáshoz, azért egyre többen keresgélnek ilyen járműveket is.
Elindultak lefelé a használtautó-árak
Az egyre idősödő autókínálat kezd érényesülni az árakban, amihez csatlakozik az erősebb forint és némi kereslet-visszaesés is.
Már nem csak száguld, de drágul is a használtautó-piac
Az árak a forintárfolyam romlásának és az illetéktörvény változásának köszönhetően nőnek.
Nem csak az import használt autókat drágította meg az új sarc
A vagyonszerzési illeték januári bevezetése óta megdrágult import felfelé nyomta a belföldön kínált használt személyautók árát is.
Tele a piac eladó kabriókkal, három márka viszi a prímet
Sokak számára a nyári életérzés egyik velejárója egy kabrió autó vezetése. Ennek is köszönhető, hogy nyár elejére ismét csúcsra ért a kabrió autók piaca.
Fog néhány extra milliárdot az állam az importautókon
Idén január elsejétől akkor is kötelező vagyonszerzési illetéket fizetni, ha külföldi tulajdonostól vásároltunk egy autót.