48 éve gyártják, és most sokkal erősebb lett a jó öreg Lada Niva
A most debütált Lada Niva Sport 39 lóerővel erősebb az alapmodellnél.
A most debütált Lada Niva Sport 39 lóerővel erősebb az alapmodellnél.
HVG
A párducfekete fényezésű orosz terepjáró mellett többek közt Aston Martinok, Rolls-Royce-ok és Ferrarik pihennek.
hvg.hu
A közel öt évtizedes múltra visszatekintő orosz terepjáró továbbra is remek eladási számokat generál.
hvg.hu
A Lada terepjáróiba visszatér a blokkolásgátló, ezenkívül pedig a motort is modernizálták egy keveset.
hvg.hu
A jelentősen megnőtt tömeg miatt az eddiginél erősebb motor hajtja az orosz terepjárót.
hvg.hu
Az AvtoVAZ kisebb-nagyobb modernizálások révén próbálja meg életben tartani a 70-es évekbeli technikát, ami még mindig frissnek hat az ősrégi UAZ-ok mellett.
hvg.hu
A legendás orosz terepjáró 5 ajtós változatának hamarosan megszűnik a gyártása.
hvg.hu
A Lorinser a jelek szerint az orosz technikától sem idegenkedik.
hvg.hu
Háromszor annyiba került, mint egy orosz alapmodell.
hvg.hu
Az idén 44. születésnapját ünneplő típusban nemes egyszerűséggel elektromosra cserélték a benzines erőforrást.
hvg.hu
A Niva Travel mind a 300 orosz Lada kereskedésben elérhető tesztvezetésre.
hvg.hu
Mostantól régi-új néven, minimálisan modernizált formában kapható az AvtoVAZ több évtizedes múltra visszatekintő terepjárója.
hvg.hu