A most debütált Lada Niva Sport 39 lóerővel erősebb az alapmodellnél.
Az AvtoVAZ 1977-ben mutatta be a VAZ-2121 típusjelzésű Nivát, mely később 4× néven volt kapható, egy ideje pedig Niva Legendként támad.
Az idén 48. születésnapját ünneplő és általunk is alaposan letesztelt típusból most egy vadonatúj változat érkezett, íme a Niva Sport:
A sportos hangulatú külsőt és belsőt felvonultató, 17 colos kerekeken gördülő újdonság az eddiginél jelentősen nagyobb teljesítményű motort kapott.
Míg a normál Nivában lévő 1,7 literes szívó benzinmotor 83 lóerőt és 129 Nm-t tud, addig a Niva Sport 1,6 literes 16 szelepes egysége 122 lóerős, illetve 151 Nm-es produkciót ad elő.
A 0–100-as gyorsulást 17 helyett akár 11,8 másodperc alatt le lehet tudni, a végsebesség pedig 142-ről 162 km/h-ra nőtt.
Az ötfokozatú kézi váltós, magas alapfelszereltségű Niva Sport 1,7 millió rubelbe (7,3 millió forint) kerül, vagyis jelentősen drágább az 1,06 millió rubelen (4,5 millió forint) nyitó normál Nivánál.
Nem várom, hogy Magyar Péter a liberális demokrácia helyreállításának bajnoka lesz, de attól sem félek, hogy Orbán Viktor után újra diktatúrába rántja az országot – mondja Kis János filozófus, a rendszerváltó ellenzék vezető alakja. Szerinte most az a kérdés, hogy megpuccsolhatja-e a 2026-os választásokat a Fidesz vezetője.
Szívbillentyű-megnagyobbodása volt Ujhelyi Istvánnak, így műtőasztalra kellett feküdnie.
Ellenzéki össztűz zúdult a Parlamentben a miniszterelnökre.
Szentkirályi Alexandra csomagtartós túszejtésekről álmodozik, Orbán Viktor pedig már egyenesen azt állítja, hogy a gyerekeink fognak meghalni az ukránok miatt.
