A legendás orosz terepjáró 5 ajtós változatának hamarosan megszűnik a gyártása.
Az AvtoVAZ 1977-ben dobta piacra ikonikus terepjáróját, a sokáig Niva, majd pedig 4x4, illetve egy ideje már Niva Legend néven értékesített VAZ-2121-et, melynek mind a mai napig folyik a gyártása.
Az európai piacokról tavaly kivont 44 éves típusból 1995 óta nemcsak 3, hanem 5 ajtós változat is készül, ennek a VAZ-2131-es típusnak hamarosan véget fog érni a pályafutása.
A hosszított Ladából az utóbbi időkben nem túl sok fogyott és a típus kevés hasznot termel a gyártónak. Emiatt várhatóan idén decemberben be fog fejeződni a modell gyártása, és ezt jelzi előre, hogy Oroszországban a múlt hét óta már nem vesznek fel új rendeléseket a típusra.
A várhatóan 2024-ig, a teljesen új utód érkezéséig gyártásban maradó 3 ajtós alapmodell oroszországi alapára 659 900 rubel (2,94 millió forint), az 5 ajtós változatért pedig minimum 747 900 rubelt (3,33 millió forint) kell fizetni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A politikát uraló arrogancia és a lebutított beszédmód erős apátiát okozott a társadalomban, de most ez változóban van – mondja Radnóti Sándor művészetfilozófus, aki szerint a kultúrát ízlésterrorral sem tudják megingatni. HVG-portré.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Érthetetlennek tűnhet, hogy a szexuális kisebbségek negatív megkülönböztetése zajlik ma Magyarországon, miközben a magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Az Európai Bizottság a szervezés egyes elemei miatt eljárást indíthat.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
