Egy évvel ezelőtt, 2012. február 3-án reggel 6 órakor állt le 66 év működés után a Malév. A nemzeti légitársaság utolsó járata, az MA745-ös Helsinkiből háromnegyed tízkor landolt Budapesten; új légitársaság nem alakult a Malév helyett. Az egyéves évfordulón több megemlékezést is tartanak.
Még ebben az évben elindulhat a Malév megszűnése után maradt űr kitöltésére a Hungarian World Airways (Magyar Légiutak a Világra - MLV Zrt.) - közölte a német BizTravel értesülésére hivatkozva az azutazo.hu portál pénteken.
Az IATA mégsem vállalja magára a bennragadt Malév jegyek kifizetésének kockázatát.
Hétfőn kellett volna befejeződnie a Malév Zrt. felszámolásának, de egyelőre nem látszik a folyamat vége - írta a keddi Népszabadság.
A számítástechnikai eszközök után újabb vagyontárgyakat hirdetett meg eladásra a Malév Magyar Légiközlekedési Zrt. felszámolója, a Hitelintézeti Felszámoló Nonprofit Kft. – írta a Napi Gazdaság.
Az év végéig meghosszabbodhat a Malév és a Budapest Airport (BA) privatizációját, valamint a légitársaság visszaállamosításának körülményeit vizsgáló parlamenti bizottság mandátuma, ha az Országgyűlés elfogadja a testület elnökének erre vonatkozó indítványát.
A Malév GH földi kiszolgálócég fennmaradását szolgálja a Wizz Air diszkont légitársasággal megkötött szerződés. A három évre 2 milliárd forintos bevételt jelentő üzlet a GH vezérigazgatója szerint csak a túléléshez elegendő.
Törvényesen járt el a Malév földi kiszolgáló cége, a Malév Ground Handling Zrt. (Malév GH), amikor a Malév csődje miatt elbocsátotta dolgozóinak egy részét - ezt a Fővárosi Törvényszék állapította meg, a döntés jogerős.
Kétszázezer embert is érinthet, hogy a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség visszautalja a nála lévő Malév pénzeket.
A Malév leállása okozta űrt a légitársaságok, amennyire lehetett, betöltötték, a Wizz Air számára pedig Magyarország lett az egyik motorja az utasszám növelésének – mondta Váradi József, a légitársaság vezérigazgatója az MTI-nek Debrecenben, hozzátéve, hogy összességében logikus piaci folyamatok zajlanak a hazai légiközlekedési piacon.
Forgalomcsökkenést okozott a Malév-járatok februári beszüntetése a szarajevói nemzetközi repülőtéren. A boszniai főváros légikikötője hat százalékkal kevesebb utast jegyzett az idei év első hét hónapjában, mint tavaly ugyanebben az időszakban - olvasható az Oslobodjenje boszniai napilap internetes kiadásában.
„A Malév-vizsgálóbizottság sokadik ülése és számos érintett meghallgatása után csupán annyi biztos: az egykori nemzeti légitársaságunk gazdasági, üzleti működésének koncepcionális hibáin nem próbáltak javítani, ehelyett minden nyereséges, jövedelmet termelő ágazatot leválasztottak róla. Maradt a veszteséges törzs” – jelentette ki vasárnapi közleményében a Jobbik Magyarországért Mozgalom országgyűlési képviselője, Bertha Szilvia.
Budapest XVII. kerületi önkormányzata szerint a Budapest Airportnak nem a telekadó és nem a Malév-csőd okoz súlyos pénzügyi nehézséget, hanem saját hitelezői köre.
Meghallgatta Simor András jegybankelnököt, mint a Deloitte korábbi elnök-vezérigazgatóját szerdán a parlament Malév privatizációját vizsgáló eseti bizottsága.
Az LMP meg akarja ismerni a Malév felszámolásának részleteit, ezért közérdekű adatigényléssel fordul a csődbe ment magyar légitársaság felszámolójához és kérdéssel a nemzeti fejlesztési miniszterhez.
Továbbra is adósa mintegy 450 dolgozójának a Malév GH, amely a felszámolás alatt álló Malév még működő földi kiszolgáló vállalata - írja a Népszabadság csütörtökön.
Nyomozást indított a Malév csődje ügyében a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) az LMP április 4-i feljelentése nyomán.
Az LMP arra kéri a Kormányzati Ellenőrzési Hivatalt, vizsgálja meg, milyen felelősséget visel a Malév csődje miatt a cég vezetése, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium - írta az MTI-hez pénteken eljuttatott közleményében Ertsey Katalin.
Az előzetes tervek szerint a nyáron lezárulhat a Malév-jeggyel rendelkező, de a légitársaság csődje miatt elutazni már nem tudó utasok kártalanítása - válaszolta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az MTI kérdésére csütörtökön.
A Malév 200 pilótájából mintegy 20 százalék tudott leszerződni más társaságokhoz a nemzeti légitársaság februári leállása óta, és csak mintegy 10 százalék azoknak az aránya, akik már repülnek is - mondta el Demeter Csaba, a Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesülete, a Hunalpa alelnöke az MTI-nek pénteken.
