Lezárták a Budapest-Székesfehérvár-Tapolca vonalon Balatonkenese és Balatonfűzfő állomások között a pályát, az utasokat Balatonkenese és Balatonfűzfő között vonatpótló autóbuszok viszik - tájékoztatott a MÁV Zrt. pénteken.
Az MSZP szerint a Fidesz és Orbán Viktor végighazudta az elmúlt 8 évet a vasút ügyében, hiszen jelenleg is a vasút történetének legnagyobb leépítése zajlik Magyarországon – jelentette ki csütörtöki sajtótájékoztatóján Lukács Zoltán.
Hosszabb menetidővel közlekednek a vonatok a hatvani vasútvonalon egy szétszakadt vasúti szerelvény miatt - közölte a Mávinform csütörtök reggel az MTI-vel.
Átadták a MÁV Zrt. 50 millió forintból kialakított biztonságirányítási és felügyeleti központját Budapesten, kedden. A központ átadásával jelentősen javulhat a vasúttársaságnál a vagyonvédelem, és gyorsabban lehet reagálni a biztonságot fenyegető eseményekre.
A MÁV sajtóosztálya szerint tavaly mind a béreket, mind a prémiumokat csökkentették, de 2011-ben így is összesen 221 millió forintot osztottak szét prémiumként a cégnél. A MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója és három helyettese egyenként 17-19 millió forintot kaphatnak ezen a jogcímen. A cég kommunikációs osztálya szerint közel 200 fő kapott tavaly prémiumot.
Avartűz miatt átlagosan 70-80 percet késnek a vonatok a Budapest-Pusztaszabolcs-Pécs vonalon szombat délután - közölte a MÁV kommunikációs igazgatósága az MTI-vel.
Jelentős, 80-90 perc késésekre számíthatnak szombaton a Budapest-Székesfehérvár-Tapolca vasútvonalon utazók egy szerelvény meghibásodása miatt.
Megsérült egy ismeretlen személy Dunakeszi-alsó vasútállomáson szombaton a reggeli órákban, amikor a Szobra közlekedő vonat elsodorta - tájékoztatta Mávinform az MTI-t.
Műszaki hiba miatt 20-25 percet késnek a vonatok a Budapest-Cegléd-Szolnok vasútvonalon - tájékoztatta a Mávinform.
A március 15-i ünnepségek miatt csütörtöktől vasárnapig változások lesznek a tömegközlekedésben, és jelentős forgalomkorlátozásokra is számítani kell a fővárosban - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán az MTI-vel.
A statisztika szerint a magyar személyszállító vonatok átlagosan 90 százaléka menetrendszerűen közlekedett 2011-ben, tehát hozták az uniós átlagot. Az apró, mindennapos késések azonban nem látszanak az adatokban, mert a Nemzetközi Vasútegylet előírásai szerint pontosnak minősül egy személyvonat, ha a végállomásra öt percnél kisebb késéssel fut be. A tehervonatoknál 30 percnél kisebb késés „megbocsátható még” – derül ki a Népszabadság cikkéből.
A március 15-i ünnepnap, illetve a hosszú hétvége miatt változik a közösségi közlekedés rendje.
A vasúti menetrend példátlan megritkítására szánta rá magát a kormány, amely, bár korábban bosszúról beszélt, most elődeihez hasonlóan, fogyókúrára óhajtja fogni az állami vasúttársaságot - írja a friss HVG.
Akár szélesen is megnyithatja a kapukat a piacnak a közösségi közlekedésben egy KDNP-s honatya törvénymódosító javaslata, aminek lényegében csak úgy volna értelme, ha a Volán-társaságok a jelenlegi formában megszűnnének, és a helyi és a helyközi közlekedésben egyaránt megjelenhetnének a magánszolgáltatók.
Közel négyszáz szárnyvonal szűnik meg, vagy alakul át a közeljövőben országszerte. Az átalakításokkal a Fidesz szembe megy az eddig éveken át követett (ellenzékből követelt) vasútpolitikájával.
Több vasutas szakszervezet is elutasítja a vasúti személyszállítást érintő járatritkításokat. Az érdekképviseletek szerint a drasztikus lépés gyakorlatilag megteremti az egyes vonalak bezárásának lehetőségét.
Furcsa kanyarokat vett a héten a nemzetközi hitelkérelemmel, valamint a Magyarország ellen folyó kötelességszegési eljárásokkal kapcsolatos kormányzati kommunikáció. Míg a diplomáciai szolgálatban serénykedők alig győzték bizonygatni az ország elkötelezettségét a hiteltárgyalások előfeltételeként kezelt ügyek rendezésében, Orbán nem mulasztotta el, hogy megint sértegesse az uniós döntéshozatalt. Közben járatokat szüntetnek meg a MÁV-nál, a BKV pedig levegővételhez jutott. A hvg.hu heti összefoglalója.
Mielőtt újraélezi Orbán a bicskáját, áttekintjük, hogy mit (nem) csinált meg a kormány a MÁV-val, és mennyi mindent ígért. Annyi mentsége neki is lehet, hogy a korábbi kormányok sem jutottak tovább.
A 8 százalékos kapacitáscsökkenéstől azt várja az Orbán-kormány, hogy ne emelkedjenek a MÁV veszteségei - mondta a járatritkításokról szóló sajtótájékoztatóján Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár.
Áprilistól 412 vonatot nem közlekedtetne a MÁV - közölte az Index egy nyilvánosságra került menetrendi tervezetet idézve. A portál szerint további száz vonat az eddigitől eltérő gyakorisággal közlekedne, igaz, ez sok esetben a járatok sűrítését jelentené.
