Mercedes árban mérik a vadonatúj elektromos Suzuki eVitarát
A zöld rendszámos Suzuki eVitara árából akár egy kisebb Mercedes is kijön.
A zöld rendszámos Suzuki eVitara árából akár egy kisebb Mercedes is kijön.
HVG
A Mercedes EQE utódja hagyományos szedán formatervet vonultat fel.
HVG
„A gépjárművet nem az állam biztosítja Lázár János építési és közlekedési miniszter számára” – szerénykedett korábban a tárca, amikor a politikus által használt felsőkategóriás Mercedes kisbuszról kérdeztük. Azóta megtudtuk: egy alapítvány biztosítja a luxust Lázárnak. Azt is kiderítettük, eddig mennyi pénzt költöttek rá.
Megkezdődött a szerényebb teljesítményű és kisebb hatótávú Mercedes CLA EQ itthoni forgalmazása.
HVG
Szinte hihetetlen, de ezzel a patinás E-Klasséval eddig kevesebb, mint 10 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
A nyereség tekintetében éllovas olasz márka minden egyes eladott autón jóval több, mint 100 ezer euró profitot realizál.
HVG
Az alábbi példány nagyjából 1,3-1,5 milliárd forintért keres új gazdát.
HVG
Jelek szerint nemcsak a BMW lát komoly fantáziát egy Mercedes G-osztály ellenlábasban.
HVG
Az egyelőre meglehetősen titokzatos újdonságnak az ég felé meredező csillag emblémája is világít a sötétben.
HVG
Az egyedi kialakítású tuningolt G-Klasse nyomatéka bőven több, mint 1000 Nm.
HVG
Nem kerül sokba és tankolni sem túl drága a Mercedes S250 CDI-t.
HVG
Ágh Péter államtitkár szerint viszont másfelől Lázár a munkájához és a személyes használathoz biztosított állami autót nem is veszi igénybe.
HVG
Rongytetővel és izgalmas hátsókerék-hajtással veszi célkeresztbe szívünket a BMW Z4 M40i és a Mercedes-AMG SL 43, mely német roadsterek ezt leszámítva egymástól nagyon eltérő karakterek. Az egyik például – tessék megkapaszkodni – kézi váltós.
A lényegében szalonállapotú roadster eddig kevesebb, mint 14 ezer kilométert hagyott maga mögött.
HVG
A német gyártó vadonatúj nagyteljesítményű Alpitronic töltőket helyez üzembe a saját hálózatában.
HVG
A Brabus 800 Mean Green Widestar biturbó V8-as motorja messze-messze a gyári 585 lóerős szint felett teljesít.
HVG
Íme a megoldás azok számára, akik a Mercedes-AMG G 63-at esetleg szerény megjelenésűnek és lóerőben szegénynek találják.
HVG
Ezzel az időgép kategóriás német luxusszedánnal közel 5 évtized alatt alig több, mint 5 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Pedig igencsak pikáns megállapodás lett volna.
HVG
Városban, hegyi szerpentineken és autópályán egyaránt vallattuk a Mercedes EQE leginkább polgári kivitelét, a 245 lóerős hátsókerék-hajtású 300-as alapmodellt. Jövünk a gyakorlati tapasztalatokkal, melyekből akad bőven.