Új körrekordot ért el az Audi R8 extrém új változata
Az ABT XGT a Lausitzringen a Ferrari 296 GTB-t és a Porsche 911 GT2 RS-t is maga mögé utasította.
Az ABT XGT a Lausitzringen a Ferrari 296 GTB-t és a Porsche 911 GT2 RS-t is maga mögé utasította.
hvg.hu
A Taycan csúcsmodellje, a Turbo S minden korábbinál fürgébbé vált.
hvg.hu
A felfrissített Audi Q4 e-tron nemcsak erősebb, hanem egyben kicsit nagyobb hatótávú és gyorsabban tölthető is lett.
hvg.hu
Az elektromos Opel Astra egyfajta hajtáslánccal, kétféle karosszériaváltozatban készül.
hvg.hu
A toplista első tíz helyén öt Volkswagen, illetve hét, a német konszernhez köthető modell tanyázik.
hvg.hu
A plugin hibrid Mercedes-AMG SL63 S E Performance kevesebb mint 3 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra, és 13 kilométert hangtalanul suhanva is képes megtenni.
hvg.hu
A háromféle változatban debütált új Panamera leggyengébb fapados kivitele is közel 45 millió forintot kóstál.
hvg.hu
A BMW X6 sofőrje két gyalogost gázolt el a zebrán kedden, majd pedig segítségnyújtás nélkül távozott.
hvg.hu
Megérkezett a vadonatúj CLE Coupe eddigi legnagyobb teljesítményű AMG kivitele.
hvg.hu
Sokan már régóta temetik a kombikat, az Audi kínálatából azonban még jó darabig nem kopnak ki ezek a praktikus modellek.
hvg.hu
A Ferrari 812 Superfast alaphelyzetben sem mondható éppen halknak, a Novitec féle spéci kipufogónak köszönhetően pedig még hangosabban ordít.
hvg.hu
A legtöbb autós azt viseli igazán nehezen, ha valaki a követési távolságot be nem tartva nagy sebességgel közlekedik mögötte.
hvg.hu
Az Alpina Roadster V8-ból alig több, mint 500 példány készült két évtizeddel ezelőtt.
hvg.hu
A szalonállapotú régi 520i-vel az elmúlt több mint két évtizedben évente átlagosan kevesebb, mint 80 kilométert tettek csak meg.
hvg.hu
Az Opel felfrissített kisautója 3 hengeres benzinmotorral és lokálisan zéró emissziós villanyhajtással rendelhető.
Ismerős vonalvezetéssel, szupermodern műszerfallal és vadonatúj aktív felfüggesztéssel debütált a Porsche új sportszedánja.
hvg.hu
Bőven 600 lóerő feletti szívó V10-es üvölt ebben a szuperkönnyű hátsókerék-hajtású szörnyetegben.
hvg.hu
Érkezőben a megoldás azok számára, akik az M3 Touringnál is egy kicsit izgalmasabb családi autóra vágynak.
hvg.hu
Nagyobb leszorítóerő, kisebb rugózatlan tömeg és komolyabb teljesítmény jellemzi az AC Schnitzer újdonságát.
hvg.hu
A DTM emlékeket felidéző sportautó 21. századi változata több mint 300 millió forintba fog kerülni.
hvg.hu