Kétféle fuvarozást különböztet meg az augusztus 6-án hatályba lépő taxirendelet: a sárga taxis személytaxi-szolgáltatás, és az autós személyszállító szolgáltatás. Utóbbihoz is kell regisztrációs matrica, speciális jogosítvány, és vizsgáztatni is kell a kocsit.
Több száz taxis tüntetett a Parlament közelében a taxirendeletért, amelyet már novemberben megszövegeztek, mégsem lépett még hatályba. A taxisok az Uber betiltását is követelték. A látványos demonstráció 13 óráig tartott.
Minden szolgáltatóra egységesen vonatkozó szabályozást sürgetett a személyszállításban a Fidesz-frakció szóvivője, valamint az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) elnöke. Az egyeztetés apropóját a személyszállítási piacon megjelenő új szereplők, közösségi szolgáltatók indokolták.
A készülő jogszabálytervezet szerint két év múlva nem lehetne Magyarországon tízévesnél idősebb autóval taxizni, de egységes megjelenést nem írnának elő – írta a Napi Gazdaság kedden.
Az új taxirendelet szeptember elsejei életbelépése óta több száz taxi- és droszthasználati engedélyt vonatott vissza a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szabálysértések miatt.
Nemsokára lehet majd BKK-jegyet venni a reptéri buszmegállókban is, december 10-től pedig kizárólag a BKK-nál regisztrált, jogszerűen üzemelő budapesti taxik várakozhatnak díjmentesen a 2. Terminál előtt.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) minden második taxisnál szabálytalanságot talált próbautazásos taxiellenőrző akciói során - közölte a BKK hétfőn.
A Fővárosi Önkormányzat közlekedésszervezőjeként eljáró Budapesti Közlekedési Központ taxiellenőrei összesen közel 1700 próbautazásos taxiellenőrzést végeztek el, minden második esetben találtak szabálytalanságot, leggyakrabban a nyugtaadási kötelezettség elmulasztását, illetve az előírtnál drágábban fuvarozást. A szabálytalan taxisok engedélyeit bevonják.
Kevesebb taxis marad Budapesten, mivel az új taxirendelet elindította a piac tisztulását. A korábban működő 21 fuvarszervező cég közül október 1-jéig 11 kérelmezte az előzetes minősítést.
Az ombudsman szerint nem indokolt annak kezdeményezése, hogy a Kúria vizsgálja felül a fővárosi taxisrendeletet, ugyanis azt a jogszabályi előírások betartásával alkották meg. Székely László ugyanakkor felhívta a figyelmet arra, hogy a kormány még adós egyes részletes szabályok megalkotásával.
Vegyes a szeptemberben életbe lépett fővárosi taxirendelet hatása, a többség veszített, de a Főtaxi például nyert a tarifaemelésen – írta a Napi Gazdaság csütörtökön.
Életbe lépett a budapesti taxirendelet, ennek értelmében a taxik az eddigi maximált ár helyett fix viteldíjjal fuvaroznak. Az alapdíj 450 forint, ezen felül kilométerenként 280 forintot, várakozásnál pedig percenként 70 forintot kell fizetni.
Vasárnaptól a mostani összeg csaknem kétszeresét kell fizetniük a repülőtérre taxizó budapestieknek – írta keddi számában a Világgazdaság.
Két taxis társaság közleményben kongatta meg a vészharangot, azt állítva, hogy a taxisok nincsenek felkészülve a szempemberi taxisrendelet életbe lépésére, és sokuknak pénzük sincs arra, hogy a rendeletben előírt változtatásoknak eleget tegyen.
