#Terézváros












A parkolás átszervezését ígérték a kerületek, megnéztük, mi lett belőle

Nem sikerült messzemenő parkolási reformokat végrehajtani Budapest belső kerületeiben, a helyieknek kedvező lépések nem valósultak meg, vagy csak gyerekcipőben járnak. A töretlen ambícióknak az autózó tömeg nem is, de a mikromobilitás, magyarul a közbringa és közroller nyertese lehet: immáron rendezetten térhetnek vissza az e-rollerek a belvárosba, és a Bubi jövője is a hiperlokális megoldásokban rejlik.



Csak tüneti kezelés a főváros autóproblémáira a belvárosi kerületek új parkolási rendszere

Terézvárosban már elkezdődött, több belvárosi kerületben pedig hamarosan érkezhet a parkolási reform, amely éjszakára a helyek egy részét kizárólag az ott lakóknak teszi elérhetővé. Bár a városrészek vezetői szerint jó az irány, azzal úgy tűnik, mind ők, mind a szakértők tisztában vannak, hogy Budapest ettől nem lesz élhetőbb: az autós forgalom bőven kinőtte a belváros kapacitásait.





Soproni Tamás: A szabadság ott kezdődik, ha gond nélkül be tudunk vásárolni hó végén is

"Erősen keresztény" családba született, így nem otthonról hozta a liberalizmust Terézváros polgármestere, aki később kényelmes szakfordítói állását adta fel a helyi politikáért. Az országos politikába nem vágyik, sőt kifejezetten büszke rá, hogy a VI. kerületben a Momentum csak a parkolási büntetéseket tartalmazó lila zacskón látszik. A HVG-ben megjelent portréinterjú bővített változata.