Igencsak vegyes a felhozatal, melyik autóban lehet a legjobb utazni. A Wardsauto szavazásának tavalyi győztese, a Rolls-Royce Wraith után, viszont idén egyértelműen valami "valóságosabb" autó lesz a bajnok.
Az Evora már a 280 lóerős alapmotorjával is mesébe illő vezetési élménnyel ajándékozza meg a sofőrjét, a kompresszorral felvértezett csúcsváltozat azonban még rátesz egy lapáttal a maga 406 lóerejével.
Az Alltrack kivitel a jól bevált stíluselemeket vonultatja fel, emelt hasmagasság és Haldex-kuplungos összkerékhajtás mellett.
A japánok megpróbálják egy alapos ráncfelvarrással meghosszabbítani a középkategóriás modelljük életciklusát.
Február 17-én debütál az „eddigi legjobb Skoda”, előtte azonban még néhány fényképpel tovább fokozzák az érdeklődést a csehek.
A japánok még mindig titkolják a műszaki adatokat, de annyit azért elárultak, hogy az új Civic Type R a kategóriában egyedüliként gond nélkül megfutja a 270 kilométer/órát.
A 2-es sorozat Gran Tourer ugyanazt kínálja, mint az ötszemélyes Active Tourer, csak egy üléssorral tágasabb kivitelben.
A nyári, Moszkvai Autószalonon bemutatkozott Lada Vestákról most sorozatgyártás-szerű képeket is közöltek. A késztermék csak apróságokban tér el a korábban bemutatott változattól.
A japán márka a Mercedes-Benz GLA alapjaira épülő prémium kompakt crossovert dob piacra hamarosan. Ebből kaptunk most egy kis ízelítőt.
Sportfutómű, direktebbre hangolt kormányzás és nagyobb fékek is járnak az OPC sportmodellhez, a Performance csomaggal pedig még önzáró differenciálmű is a felszereltség részét képezi.
Állandó-összkerékhajtásának köszönhetően akár síelni is el lehet indulni a harmadik generációs TT Roadsterrel, a sílécet viszont ajánlatos a helyszínen bérelni.
A Porsche kínálatának eddig kevésbé értékelt tagjából csináltak egy olyan sportos, agresszív változatot, amelyért őszintén lehet rajongani.
Micsoda véletlen, néhány órával a bemutató előtt felkerült néhány hivatalosnak tűnő kép az új Ford Focus RS-ről.
Mondhatni, aki kimarad, lemarad. Az európai újautó-piac egynegyedét manapság a crossoverek adják. A Renault-nak eddig nem volt a középméretű családi autók közt ilyen modellje. A helyzet változott, itt a Renault Kadjar.
Az Edmunds amerikai autós magazinnál, azért ütlegelték az új Ford F-150-es pickupot, hogy kiderítsék mennyire sérülékeny az alumíniumból készült karosszériaeleme és mennyivel drágább a javítása az acélhoz képest.
Nem tipikus McLaren szín a piros, de az MSO-részleg által kezelésbe vett P1 összhatásában és részleteiben is lenyűgöző.
A franciák egy teljesen új modellel jelentkeznek, amely az első C-szegmensbe tartozó szabadidő autójuk lesz. Mondhatni á la Nissan Qashqai.
Az Egyesült Államokban tartott aukción 700 ezer dollárért kelt az utolsó limitált szériás jubileumi M5, amit az új gazdája még vezetni sem fog.
Az idő és a számok már bőven megválaszolták a kérdést, hogy van-e jogosultsága egy ilyen autónak. Szebb a második generáció sem lett, maradt ugyan olyan erős állásfoglalása a nem éppen szerénykedős autózásnak.
Két nappal a Detroiti Autószalon megnyitója után még mindig hangos a szaksajtó az újdonságoktól, melyek között hibrid szupersportautót, meseszép olasz kabriót és német sportterepjárókat is találunk, hogy csak néhány Európában is releváns modellt említsünk. Ott vannak ugyanakkor a pickup kategória újdonságai, melyekről mifelénk kevesebbet hallani, hiszen többségüket nem is forgalmazzák az öreg kontinensen, az amerikai piacon viszont még mindig ezekből fogy a legtöbb.
