Néhány éve még sokan vakmerőségnek tartották, hogy valaki otthagyjon egy stabil, jól fizető állást a saját álmaiért. Ma ez már korántsem számít ritkaságnak: az egyre erősebb szabadságigény sokakat arra késztet, hogy újragondolják, mit jelent számukra a munka. Egyre többen vannak, akik nem pusztán másik állást, hanem egy teljesen más, kötetlenebb működési módot keresnek.
A Duna Aszfalt szerint zárt ügylet, ezért nem tartozik a nyilvánosságra, mire kellett az új kötvényforrás. Csakhogy a Szijjártó Pétert jachtoztató Szíjj László cége korábban az MNB programján keresztül is jutott finanszírozáshoz, így nem mindegy, hogyan változik a cég adósságpályája.
A német óriáscég a VfB Stuttgartnak is résztulajdonosa, attól is megválna.
Azt, amit Európa kedvel, lehetetlen eladni Kínában.
A 77 éves vecsési cégtulajdonos családjával a Tisza Párt második legnagyobb támogatója volt, a helyi Tisza Szigetnek ingyen irodával, raktárhelyiséggel is segítettek, összes hozzájárulásuk közel 100 millió forint értékű. Noha a NER-ből már 2012-ben jelezték neki, hogy nem járna rosszul, ha melléjük állna, Földi Károlyt beteggé tette, ahogy az ország sorsa alakult. HVG-portré.
Több olyan céggel is a mai napig szerződéses viszonyban áll az ügyészség, amely egyértelműen a Fideszhez kötődik.
Újabb jelek mutatnak arra, hogy a Tisza Párt káderhiányban szenved, hiszen az Orbán-kormány két fontos kifizetőhelyén sem történt még személyi változás.
A Szijjártó Pétert jachtoztató oligarcha cégcsoportjának kötelezettségeit tavaly jelentősen megdobta egy 400 millió dolláros kötvénykibocsátás. Kérdés, hogy a Duna Group a következő években miből termeli ki ennek finanszírozását, miközben a Tisza-kormány felülvizsgálja a nagy állami infrastruktúra-beruházásokat, amelyek az elmúlt években a cégcsoport komoly megrendeléseit adták.
Két Ferrari után egy Bentley Continental GT-t is lefotóztak azon a budapesti parkolóhelyen, amely a Hungast tulajdonosához, az OrganX Zrt.-hez köthető. Az egyebek mellett iskolai és óvodai menzák biztosításával foglalkozó Hungast a Bentley esetében sem árulta el, hogy ki a tulajdonos, illetve hogy miért állhatott a cég parkolóhelyén.
Eleinte sok és sokk is voltam a szervezetnek, de ez kellett a nemzetközivé váláshoz – mondja Mészáros Mariann, egy nagyra nőtt pénzügyi startup, a Dorsum Zrt. vezérigazgatója.
Az önkormányzat képviselő-testületi ülésen tárgyalta az ügyet.
Egy Ferrari SF90-es típusú sportkocsi is parkolt a Hungast anyacégének fenntartott parkolóhelyen. A bevételeit elsősorban közétkeztetésből szerző vállalat ezúttal sem árulta el, hogy kinek a tulajdonában áll az autó, és hogy miért állt ott.
Az egyik befektető, Világi Oszkár az Orbán-kormány egyik bizalmasa volt, az üzletember az olajipartól kezdve a futballig számos ágazatban tevékenykedik és halmozza fel a vagyont Szlovákiában és Magyarországon is.
Már öt európai országban legálisan használható a rendszer.
A város büntetőfeljelentést tesz, amiért a Semcorp vélhetően környezetszennyezést okozott a felszín alatti vizekben. Debrecen emellett szigorú kivizsgálást kér a környezetvédelmi hatóságtól, adott esetben a gyár leállíttatását.
A Magyar-kormány éppen olyan energetikai beruházásokban gondolkozik, amilyenekre Mészáros Lőrinc vállalatai lettek képesek az elmúlt években: a villamosenergia-hálózat fejlesztésére és az okosmérés megvalósítására.
A dolgozók az alacsony bérfejlesztés mellett a hétvégi túlórákra és a megnövekedett terhekre is panaszkodnak.
A pisiszünet szürke zóna a munkajogban. Az egészséghez való általános jog hatálya alatt a dolgozó nem tiltható el a mosdóhasználattól. Konkrét és részletes pisiszünet-szabályozás ugyanakkor nincs, miközben például a képernyő előtti, hidegben és melegben folytatott munkához dukál az extra pihenőidő.
A német gyártó luxuslimuzinja közel három évtizedig volt piacon.
A közkedvelt 718-as sorozat pedig visszatérhet.
