A Fővárosi Önkormányzatnak azonban csak a Margitszigeten van jogköre kivetni az adót, így – ha a képviselők megszavazzák – bár Karácsony Gergely betarthatja a 2019-es kampányban tett ígéretét, de az új adó nem lesz érvényes az egész városban
Nyolcan tartózkodtak és heten szavaztak igennel az önkormányzat ülésén, így nem lesz éjféli záróra a Bulinegyedben.
Az önkormányzat kizárólagos tulajdonában lévő cégek orvosi papírhoz kötik a szabadság kiadását.
Éves szinten még így is húsz százalék körüli az áremelkedés.
A főpolgármester már korábban is előrukkolt egy 2030-ig tartó tervvel, szombati beszédében ezt gondolta tovább.
A polgármester az energiával akar spórolni, amire szerinte természetesen „az elhibázott brüsszeli szankciók” miatt van szükség.
Vágó Gábor azzal fenyegetőzik, hogy ezentúl csak momentumos szóróanyaggal fogja felszedni azt, ami a kutyája után marad.
A rendezvényt egy ukrán egyesület hirdette meg, ukrán nyelven.
A szemétszállítókat képviselő szakszervezet a jövő héten kezd tárgyalni a fenntartóval, november közepére ígéri az első eredményeket.
Állománygyűlésről indult, a rezsiszámlák robbantották be a fővárosi kukások elégedetlenségét, amelynek keretében bár hivatalosan nem sztrájkoltak, „demonstrálták”, hogy nem jók a kukásautók. Most erős kompromisszumokkal, de megállapodtak és már elviszik a szemetet, bár a fizetésemelésekről még tárgyalni fognak. A főváros politikailag kínos napokon van túl, de akár még jól is kijöhetnek az ügyből a kormánnyal való összevetésben.
Karácsony Gergely pénteken azt mondta: egyelőre nem tudja pontosan, miből fogják finanszírozni a prémiumot.
Megállapodott a kukások szakszervezetével a Budapesti Közművek, 200 ezer forintot kapnak a szemétszállításban dolgozók.
A Budapesti Közművek azt állítja, hogy a kukaholding mintegy tízmilliárd forinttal tartozik, ha ezt kifizeti az állami cég, akkor újraindulhat a szemétszállítás.
Budapest több pontján sem vették fel a munkát a kukások, akik arra panaszkodnak, hogy a fizetésemelésüket eltüntette az infláció. A fővárosi szemétszállító cég elismeri, hogy bajok vannak, de ők az állami kukaholdingra hárítják tovább a felelősséget. A budapestiek pedig kíváncsian várják, mikor viszi el valaki a szemetet. Összegyűjtöttük, mi történik épp, és mi történhet ez után.
Nyilván nem azért, mert a főváros nem tudja megfizetni a kukásait.
Rossz a géppark – erre hivatkozva nem vették fel a munkát a Mélyfúró utcai hulladéktelep dolgozói. A helyszínre érkező Mártha Imre azt mondta nekik: ahhoz képest, amit kérnek, szerény, de az eddiginél jobb ajánlatot próbál adni a budapesti közműcég, de arra is szükségük van, hogy az állami kukaholding odaadja azt a pénzt a fővárosnak, amibe az ottani szemétszállítás kerülne.
A HVDSZ 2000 szerint a kukások végig a műhelynél várták, hogy műszaki hibás autóikat megjavítsák és ők munkába indulhassanak.
Kétszázmilliót oszt ki a főváros 18 civil szervezetnek, a szociális ellátórendszer ugyanis bajba kerülhet, miközben a válságban, amikor a legszegényebbek egyre kevésbé tudják finanszírozni mindennapi költségeiket, éppen a civilek szerepe értékelődik fel.
Kuka-gate a Városházán, szélesítik a Ferihegyi utat, és - a fideszesek kétségei ellenére - döntöttek a Budapest 150. évfordulójára tervezett rendezvénysorozat előkészítéséről is.
Rövid távon nem kell aggódniuk a buszos utazásokat tervező irodáknak.
