Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések az üzleti stratégiába építéséhez.
Az ügyben első fokon eljáró Fővárosi Munkaügyi Bíróság augusztus 29-én hozott végzést, melyben helyt adott az üzemi tanács keresetének és érvénytelenné nyilvánította a Budapest Airport Rt. (BA) privatizációs pályázatát. Ennek megállapításáért az üzemi tanács fordult a bírósághoz, mivel kifogásolta, hogy a pályázat kiírásáról a munkáltató az üzemi tanáccsal nem egyeztetett. A nem jogerős végzésnek nincs halasztó hatálya.
Az elsőfokú döntés ellen a Budapest Airport Rt. fellebbezést nyújtott be. Másodfokon, tárgyaláson kívül, a Fővárosi Bíróság hoz jogerős döntést - olvasható a Fővárosi Bíróság közleményében. Kovács Zoltán, az üzemi tanács korábbi elnöke a végzés meghozatalát követően elmondta, hogy a Munka törvénykönyve szerint a munkáltatói jogkör gyakorlójának a privatizáció előtt tájékoztatni kellett volna az üzemi tanácsot a pályázatról. "Az ÁPV Rt. azonban magához vonta a kezdeményezést és jelezte, hogy a privatizációs törvény alapján jár el" - tette hozzá, hozzáfűzve, hogy az üt-vel sem a munkáltató, sem a tulajdonos nem egyeztetett a privatizációs pályázat kiírása előtt.
Vági Márton, az ÁPV Rt. vezérigazgatója szerint az ügyben senki nem hibázott és úgy vélte, hogy a munkaügyi bíróság határozatával túllépte hatáskörét. Az ÁPV Rt. korábban közleményben erősítette meg, hogy: "a privatizációs törvényben kapott felhatalmazás alapján (...) folytatja a BA Rt. privatizációs eljárását, a vonatkozó törvényi és szakmai előírások körültekintő betartása és figyelembevétele mellett".
A szervezet közleményében leszögezi, hogy a Budapest Airport Rt. privatizációs eljárása során minden jogszabályon alapuló kötelezettségének eleget tett és a jövőben is eleget fog tenni, ideértve a munkavállalók érdekvédelmével kapcsolatos előírásokat is.
