Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Giovanni Bisignani, az IATA vezérigazgatója gyászosnak nevezte az ágazat helyzetét. „A kereslet a világgazdaság lelassulása nyomán a néhány hónappal ezelőtti várakozásokhoz képest is sokkal gyorsabban romlik” – ismerte el.
A légitársaságok bevétele várhatóan 12 százalékkal fog visszaesni, vagyis nagyobb mértékben, mint a 2001. szeptember 11-i terrortámadások után. Az utasok száma csaknem 6 százalékkal, a teherszállítás volumene 13 százalékkal csökken 2009-ben a 2007-hez képest a súlyos visszaesést mutató előző évi eredményekhez viszonyítva is. Az IATA 230 légitársaságot tömörít, vagyis a fapados járatokat üzemeltető társaságokat nem számítva a globális légiipar szereplőinek 93 százalékát képviseli.
