A MÁV működése sokba kerül az adófizetőknek, de viszonylag kevesen veszik igénybe a szolgáltatatásait és a bevételek sem érik el a kívánatos szintet - mondta Hónig Péter. A miniszter szerint a legjobb állapot az lenne, ha teljesen támogatás nélkül, önmaga erejéből működne a vasút, de erre a világon sehol sincs példa, a másik véglet pedig az, amikor az állam mindenbe beleszól és ezzel párhuzamosan fedezi a veszteségeket.
Hónig Péter úgy véli, hogy a MÁV vezetésének kell megmondania, hogy az utazóközönséget miként tudja a legkedvezőbb költségfelhasználással kiszolgálni, mert tarthatatlan, hogy erre évi 200 milliárd forintot áldozzon a költségvetés.
Nem akar privatizálni Hónig Péter
Szóba sem került felkérésemkor a privatizáció kérdése a MÁV-nál, vagy a Magyar Villamos Műveknél - mondta a Napi Gazdaságnak adott interjúban Hónig Péter, a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium vezetője.
Jorge Jesus lett a portugálok szövetségi kapitánya
Egy igazi edzőlegenda lett a válogatott vezetője.
Haaland az angolok elleni meccsről: Vicces lesz
Igyekezett a továbbjutási esély minden terhét áttolni.
Kinek jár a segítség, ha megfelelő adatok sincsenek a szegénységről? – súlyos hiányosságokat tárt fel az iskolakezdési támogatás bevezetése
Feliratsávban újra közöl híreket az M1
Kevesebb ittas vezető, háromból kétszer a városban és szinte mindig a sofőr a hibás – górcső alá vettük a hazai közúti baleseteket
Merino most a belgákat küldte haza a vb-ről, Spanyolország az elődöntős
Szinte korlátlan hatalom összpontosul az új szuperhatóság kezében, hogy visszaszerezze 20 év elsíbolt 30 ezer milliárdját
Mennyit keresnek a huszonévesek valójában? És az ötvenesek?
Tízezer ember tiltását oldották fel a kormány hivatalos Facebook-oldalán
Hosszú volt az Orbán-kormány által letiltott felhasználók listája.
