Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Az összesen nagyjából 500 benzinkutat üzemeltető kiskereskedőknél jelenleg beszállítási monopóliuma van a NIS-nek, de ez a szerződés az év végén lejár. A kiskereskedők – miután többszöri sürgetésük ellenére a NIS egyelőre nem fogadta el ajánlatukat – szerbiai lapértesülések szerint felvetették, hogy 2011. január 1-jétől más, Szerbiában jelenlévő cégektől, így a magyar Mol-tól vagy az osztrák OMV-től szereznék be az üzemanyagot.
"A piaci liberalizáció, a piaci verseny mindenki számára előnyt jelentene, mivel a vásárlók kedvező áron, a legjobb terméket választhatják, és a nagykereskedők is lehetőséget kapnak további piacbővítésre" – közölte a társaság. Ugyanakkor nincs választ arra, a szerbiai kiskereskedők tényleg megkeresték-e már a Mol-t ebben az ügyben. Spekulációk szerint elképzelhető, hogy a kiskereskedők csak azért említették meg az OMV-t és a Mol-t lehetséges beszállítóként, hogy mielőbb válaszra bírják a NIS-t és az ügyben illetékes szerb minisztériumot.
A magyar cég hozzátette, jelenleg is ellátja számos partnerét dízel és LPG (autógáz) üzemanyaggal Szerbiában, és ha lesz erre lehetőség, "benzint is értékesítünk ezen partnereknek, ami a Mol-nak jelentős növekedést jelentene Szerbiában". A cég – eddigi stratégiájának megfelelően - a jövőben is szeretné folyamatosan növelni töltőállomás-hálózatát – fűzték hozzá. A Mol-nak jelenleg 33 benzinkútja van Szerbiában.
