A kiadvány fenntartható közlekedéssel, fogyasztással és termeléssel, valamint a GKI vállalati felmérésével foglalkozó fejezete szerint a növekedés mögött a közúti közlekedés egyre bővülő forgalmával járó energiafelhasználás erőteljes, 63 százalékos emelkedése, kisebb részben pedig a légiközlekedés energiafelhasználásának 30 százalékos bővülése áll. A vasúti közlekedés energiafelhasználása viszont - teljesítményével párhuzamosan - drasztikusan, csaknem 40 százalékkal csökkent. A visegrádi országokkal, valamint az uniós átlaggal összehasonlítva a hazai mutató messze a legnagyobb emelkedést mutatja.

Az ökológiai gazdálkodásba bevont területek az elmúlt évtizedben folyamatosan növekedtek, de a 2007. évi 2,5 százalékos aránnyal Magyarország az uniós rangsor utolsó harmadában helyezkedik el.

Az öt fő feletti vállalkozások 7,2 százaléka vállal önkéntesen környezeti ráfordítást. Az esetek többségében, 44,3 százalékban a cél a keletkező hulladékok csökkentése, de 40 százalék feletti arányú az újrahasznosítás arányának növelése is. Harmadik helyen áll az előállított termékek és szolgáltatások energiaszükségletének csökkentése. A legkevésbé gyakori és fontos cél a megújuló energiaforrások felhasználása.

Az önkéntes környezeti ráfordítások terén körülbelül 10 százalékos csökkenés várható a következő két évben, annak ellenére, hogy 5-ből 4 vállalkozás a korábbi évekhez képest nem tervezi csökkenteni ráfordításait. A csökkenést választó cégek ugyanis a korábbiakban jelentős mértékben támogatták a környezetvédelmi célok megvalósítását.