A szervezet jövő heti közgyűlése előtt kiadott közleményében arra figyelmeztetett, hogy számos tényező, így a közel-keleti és észak-afrikai politikai válság, valamint a Japánt sújtó természeti csapások is csökkentették a légitársaságok nyereségét az év első négy hónapjában, ugyanakkor ez a nyomás enyhülhet az év második felében. Ebben a világpiaci környezetben, a volatilis kereslet mellett nehézségeket jelenthet a magasabb kihasználtsági szintek elérése – értékelt az IATA.

Giovanni Bisignani. 20 milliárd dollárral több üzemanyagköltség

AP

A mintegy 230 légi szállítót tömörítő szervezet tájékoztatása szerint a légi utasforgalom éves összehasonlításban 16,5 százalékkal nőtt áprilisban és 7 százalékkal haladta meg a válság előtti forgalomcsúcsot. A légitársaságok kapacitása 16,8 százalékkal bővült áprilisban az egy évvel korábbihoz képest, ami a kihasználtsági mutató 76,8 százalékról 76,7 százalékra mérséklődésében is megmutatkozott.

Az IATA hangsúlyozta, hogy a jelentős növekedés elsősorban a bázishatással magyarázható, ugyanis egy évvel korábban jelentősen visszaesett a légi forgalom az izlandi vulkánkitörést követő légtérzárak miatt.

Giovanni Bisignani, a szervezet vezetője figyelmeztetett, hogy a légitársaságok üzemanyagköltségei 2011-ben 20 milliárd dollárral 166 milliárd dollárra nőhetnek, és hozzátette, hogy hamarosan felülvizsgálhatják az iparág profitkilátásaira vonatkozó előrejelzésüket.

Márciusban 8,6 milliárd dolláros éves nyereséggel számolt az IATA, "azóta azonban sok minden történt, ami okot ad arra, hogy kevésbé optimistán tekintsünk az idei évre" – fogalmazott Bisignani, aki – kilenc év után – a következő héten távozik a szervezet éléről.

Az IATA tájékoztatása szerint a légi teherforgalom éves szinten 5,4 százalékkal nőtt áprilisban a kapacitások 12,3 százalékos bővülése mellett. A belföldi járatok utasforgalma 4,7 százalékkal növekedett.