A Nemzetgazdasági Minisztérium közleménye szerint a folyamatban lévő, Magyarország elleni európai eljárás ideje alatt – összhangban az Európai Bizottság e tárgyú határozataival – a projektek vitatott áfaköltségeire nem számol el európai uniós forrást, ezért semmilyen visszafizetési kockázat nincs.

A tárca szerint ez azt eredményezi, hogy a peresített összegek tekintetében a magyar költségvetés „pozitív kockázatot fut”, vagyis ha az Európai Bíróság mégis igazat ad a magyar álláspontnak, akkor költségvetési bevételként lehet majd elkönyvelni a szóban forgó uniós forrásokat.

Az Európai Bíróság előtti per tárgya az, hogy a magyar kormány az M43-as autópálya Szeged és Makó közötti szakaszának megépítésekor, valamint a Budapest-Kelenföld-Székesfehérvár-Boba vasútvonal átépítéskor használhat-e uniós forrásokat vissza nem téríthető áfaköltségekre is. Az Európai Bizottság szerint nem, míg a magyar kormány úgy véli, hogy más példák is voltak már arra, hogy uniós forrásból vissza nem igényelhető áfára költöttek.

Az Európai Bíróság elsőfokú fóruma szerdán meghallgatta a feleket az áfával kapcsolatos perben.