Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
Az ÁAK az elektronikus útdíjszedéssel foglalkozó szerdai szakmai fórumon arra kérte a flottakövető szolgáltatásokkal foglalkozó társaságokat, hogy saját műholdas járműkövető rendszereikkel vállaljanak szerepet a magyar útdíjrendszer július 1-jei bevezetésében, a későbbi működtetésében – írja a Népszabadság.
Az elképzelések szerint a szakvállalkozások feladata az lenne, hogy a velük szerződéses kapcsolatban álló közúti fuvarozók teherautóira telepített fedélzeti berendezések fizetős útszakaszokon rögzített helyzetadatait átadják az ÁAK központjának – számol be a Népszabadság.
Az ötlet a szolgáltatók körében nem aratott sikert, az ÁAK a szakmai fórum után sem tett le reménybeli partnerei megszerzéséről – írja a napilap.
