EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
A legnagyobb értékben késedelemben lévő tíz állami uniós projekt közül öt is a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.-hez tartozik – írta szerdai számában a Világgazdaság arra a felsorolásra hivatkozva, amelyet a Miniszterelnökség állított össze a lap kérésére a 2007–2013-as ciklus csúszásban lévő nagy összegű állami projektjeiről.
A legnagyobb összegű elmaradás is a NIF egyik projektjéhez köthető: az M4-es autópálya Abony és Fegyvernek közötti szakaszának új Tisza-híddal történő, 138 milliárd forint értékű kivitelezésénél mintegy 34 milliárdot tesz ki az az összeg, amellyel a NIF a február 9-i állapot szerint el van maradva a 2014 év végére kitűzött kifizetési tervhez képest. A lap ismertetése szerint a legnagyobb értékű elmaradást mutató projektek tizes listájának a 2. és a 3. helyére is a NIF egy-egy fejlesztése került 21,7, illetve 17,8 milliárdos késedelemmel.
A Miniszterelnökség tájékoztatása szerint összességében 1715 projekt szerepel azon a múlt héten megjelent listán, amely azokat az állami vagy önkormányzati fejlesztéseket tartalmazza, ahol a projektgazdák a február 9-i állapot szerint elmaradnak az adott projekt támogatási szerződésében rögzített, 2014. december 31-ig elérendő fizetési tervtől. A Miniszterelnökség a lappal azt is közölte: az 1715 projekt közül a legtöbb késedelemben lévő fejlesztés, összesen 241 projekt a Klebelsberg Intézményfenntartó Központhoz tartozik, második helyezett a NIF Zrt. 116 projekttel, míg a harmadik helyre a Magyar Közút Nonprofit Zrt. került 27 fejlesztéssel.
