Az agglomerációs közlekedésről folyó egyeztetéssel kapcsolatban Tarlós István pénteki sajtótájékoztatóján közölte, hogy az állam várhatóan a csepeli HÉV-et is átveszi majd.

Beszélt arról is, hogy csökkentik a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) létszámát: 2017 elejére 250-en fogják azt a munkát elvégezni, amelyre kitalálták a szervezetet. A BKK-ból nem az lett, aminek annak idején képzelték, és a létszáma is túlzóan alakult – vélte a főpolgármester.

Hozzátette: 2014 őszére a BKK létszáma már több mint kétezres volt, ebbe beletartoztak a jegyellenőrök és az ügyfélszolgálat dolgozói is. Ez a létszám 2016 januárjára 1639-re olvadt, 2017-re, a jegyellenőröket és az ügyfélszolgálati dolgozókat nem számítva, összesen 250 ember fog dolgozni a BKK-nál.

Egy munkacsoport dolgozik a BKK karcsúsításán. Feltételezése szerint százas nagyságrendű elbocsátás várható, és az összlétszám 850 körül lesz majd – tette hozzá.

Most már tényleg biztos, hogy egyelőre nem lesz újpalotai villamos

A 3-as metró felújításáról szólva elmondta: azt kérték, hogy az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) listáján változzanak a támogatási tételek, körbejárták ugyanis az újpalotai villamosvonal ügyét és a prognosztizált 25 milliárd forintnál lényegesen többe kerülne annak megépítése, viszont a 3-as metró felújítására lehet, hogy nem lenne elegendő a pénz.

Ezért valószínű, hogy az újpalotai villamosvonal megépítése a mostani ciklusban elmarad és így 12,5 milliárd forint átkerül a 3-as metró infrastrukturális felújítására fordítható keretbe – közölte Tarlós István.

A 3-as metró felújításához kapcsolódó buszpótlásokról elmondta: számításokat kért az ügyben, még nem csúsztak ki a határidőből.