Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Július 27-én az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió átfogó vámegyezményben állapodtak meg.
Az év eleji oszlopháborúval szinte egy időben, január 22-én írta ki a BKV azt a közbeszerzést, amelynek eredményeként új kezekbe kerülhet ezernyi jármű és tízezer négyzetméternyi óriásplakát reklámfelületének értékesítése – írja a Népszabadság. A villamosok, a buszok, a trolik és a HÉV-szerelvények oldalaira jelenleg a Simicska Lajos érdekeltségébe tartozó Publimont Hirdetésszervező Kft. helyez ki reklámokat.
A BKV közbeszerzési kiírását elnézve azonban ez most könnyen változhat: a BKV ugyanis rendkívül részletesen szabta meg a feltételeket. Alkalmatlan például az a pályázó, amelyik "nem rendelkezik városi közösségi közlekedési hálózatban" legalább négyszáz, 8–12 négyzetméteres óriásplakáttal, lehetőleg a metróállomásokon. Bár a Publimont-nak – a honlapja szerint – összesen nyolcezer óriásplakátja van, ezek közül alig több mint 30 található a BKV állomásain.
Egy korábbi szerződés értelmében a Publimontnál vannak a járművek oldalai, illetve a kisebb plakátok, a francia hátterű JCDecaux Zrt-nél pedig az óriásplakátok, amelyeknek egy jelentős részét a metróállomásokon állították ki.
A Népszabadság megtudta, hogy a Publimontnál nagyon meglepődtek a kiíráson, de a Hungaroplakáttal közösen beadták ajánlatukat, míg a JCDecaux is pályázik a közbeszerzésre – a lap következtetése szerint utóbbira szabták a tendert.
