Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A hetvenmilliárdos tét a hármas metró kocsijainak beszerzése volt- írja az Index. A részletes tényfeltáró cikk szerint a főpolgármester és a BKK-vezér egyaránt a manipuláció áldozata lett. Vitézyt a miniszterelnök egyre Kreml-barátabb belsőbb köreiben oroszellenességgel vádolták, és azzal, hogy veszélyezteti a Moszkvával kötött üzleti megállapodásokat. Végül kirúgták. Így vált szabaddá az út az oroszok előtt 69 milliárd forintnyi magyar közpénz elnyeréséhez.
A hvg.hu véleménye
Ha igaz, amit az index ír, többszörös kárt okozott az oroszokkal mutyizó kormány a 3-as metró szerelvényeinek felújításával.
Egyrészt azért, mert egyszerűen megrövidítette a magyar adófizetőket 69 milliárd forinttal. Ennyi hitelt kellett fölvennünk ugyanis a 3-as metró vagonjainak felújítására. A kormány úgy állította be a dolgot, hogy a felújított szerelvények olcsóbbak. Viszont ha új kocsikat vettünk volna, arra kérhettünk, és elég jó eséllyel kaphattunk is volna uniós forrást. Ráadásul a varsói metrótender ajánlatait elnézve könnyű kiszámolni, ezeknél az orosz metrókocsiknál 7%-kal drágábban a Skoda már új metrószerelvényt is le tud gyártani, tehát ez az érv az EU-s támogatás lététől függetlenül sem állja meg a helyét.
Másrészt kárt okozott a kormány ezzel a budapestieknek azért is, mert a magasabb árért még rosszabb minőségű metrókocsikat is kaptunk. A felújított metrók folyamatos ajtóhibákkal küzdenek, nincsen bennük légkondi, hosszában nem átjárhatók, és az illesztéseknél látszik, hogy igénytelenül is vannak összeszerelve.
