Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Simicska Lajos zászlóshajója, a Közgép Zrt. egy vállalkozáson keresztül többségi tulajdonnal rendelkezett az Elios Innovatív Zrt.-ben abban az időszakban, amelyet az Európai Csalás Elleni Hivatal, az OLAF vizsgált - írta a Magyar Idők szombaton cégbírósági iratok alapján.
A lap szerint ugyan Orbán Viktor miniszterelnök veje, Tiborcz István éveken keresztül - 2015-ig - érdekelt volt a társaságban, de 2012 elejétől 2013 nyaráig lényegében a Simicska Lajos tulajdonában álló Közgép akarata érvényesült a társaságban.
Az uniós csalás elleni hivatal 2009 és 2014 közötti KEOP-pályázatoknál talált szabálytalanságokat, és erről egy hete küldték meg az iratokat a Legfőbb Ügyészségnek, amely még nem döntött arról, hogy mit lép az ügyben.
A Magyar Idők azt írja, a cégbírósági adatok alapján 2012. február 3-án az Elios Zrt.-ben tulajdonosként bukkant fel az E-OS Zrt., és 2013. június 3-ig birtokolta a részvények többségét. Az E-OS tulajdonosa pedig 2010 óta nem más, mint a Közgép, ráadásul az E-OS egy speciális jogosítvánnyal rendelkező tagot delegált az Elios igazgatóságába, akinek a lap szerint "beszámolási kötelezettsége volt a Közgép, vagyis Simicska felé".
Emlékeztetnek: az OLAF a 2014-es országgyűlési választások előtt is vizsgálta a közvilágítási projektet, majd a Nemzeti Nyomozó Iroda eljárást indított, amelyet bűncselekmény hiányában szüntetett meg. A közvilágítási pályáztatás kereteit még a Gyurcsány-, majd a Bajnai-kormány idején dolgozták ki, és az OLAF ezeket a tendereket "szedte ízekre", immár másodszor - írta a Magyar Idők.
A Tiborcz-cég csalási ügyével a HVG címlapsztoriban foglalkozik:
