Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Amíg a 3-as metróvonalon közlekedő kocsikat felújító orosz cég nem járul hozzá, nem tudják megkezdeni a klímaberendezések felszerelését, de a munka előkészítése már zajlik.
Idén legfeljebb hat felújított orosz metrókocsiba – a prototípus darabokba – szerelnek klímaberendezést – közölte a BKV a Népszavával. Miután a közlekedési vállalat megerősítette, amit már korábban a Metróért Egyesület is valószínűsített, Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere is reagált közösségi oldalán.
Emlékeztetett, hogy problémáról maga is sokat beszélt az önkormányzati választási kampány során, mert tarthatatlannak gondolta, hogy a nyári forróságban elviselhetetlen a meleg a metrókocsikban. Ennek oka szerinte az, hogy „valószínűleg egyes kormányhoz köthető érdekkörök nyomására az előző városvezetés a közbeszerzésen nem a klimatizált metrókocsikat választotta, hanem felújított orosz metrókocsikat vett.”
A metrószerelvények klimatizálása a bejegyzése szerint két ok miatt bonyolult:
Karácsony felhívta a figyelmet arra, hogy a BKV hónapok óta tárgyal nagy nemzetközi klímagyártó cégekkel, és többel is megállapodott abban, hogy azok még idén, saját költségükre, több kocsiba klímát szerelnek. Az azok működtetése során szerzett tapasztalatokat felhasználják majd a végleges megoldás kialakításához.
A BKV és a cégek készen állnak, egy dolog hiányzik – a fentebb említett okok miatt –, az orosz fél hozzájárulása. Ezt szóban meg is adták, de biztos, ami biztos, írásos megerősítést is kértünk. Erre várunk. Amint megjön a jóváhagyás, elkezdődik a munka”
– magyarázta a főpolgármester.
Addig is:
Elkezdődött tehát a szörnyű örökség, a mozgó szaunák felszámolása. Nem pökhendi válaszokat adunk büfékocsiról, hanem a megoldásért dolgozunk”
– fűzte hozzá.
Emlékezetes: Tarlós István korábbi főpolgármester éppen a hvg.hu-nak adott interjúban fogalmazott úgy,
lehet ilyeneken szórakozni, hogy legyen klíma, azt is lehetne követelni, hogy legyen büfékocsi is.”
Később aztán Tarlós is megígérte, hogy klimatizálják a felújított metrókocsikat, a választási kampány hajrájában azt mondta, 2020-ban ez meg is történik.
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Van egy piaci szegmens, amely feltámadni látszik, de a megrendelő fejével kell gondolkodni.
Egy akvizíció során a vételár mellett az adózási következményeket is hasznos számba venni a tranzakció tervezésekor.
A képzések támogatása segíti az alkalmazkodóképességet és a termelékenység javítását – a vállalkozások széles köre számára érhető el ehhez pályázati forrás.
Christian Horner egy romokban lévő csapat élére állva a mennyek kapujáig emelte az energiaitalos istállót, majd testközelből élte át a zuhanórepülést is. 20 év után most távoznia kell.
Épp a minap szabadult el a platform chatbotja, amely antiszemita bejegyzéseket kezdett közzétenni, de az NBC News úgy tudja, Linda Yaccarino távozása már több mint egy hete napirenden volt.
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.