Céges bankkártyák – Hogyan osszunk?
Folyamatosan bővül a céges bankkártyapiac. A kínálaton egyre inkább látszik, hogy a neobankok megjelenése versenyre készteti a hagyományos bankokat is.
Idén már kiképeztek 150 új pilótát, de nem állnak meg itt: év végéig újabb 300 szakemberrel bővül a cég, 2030-ig pedig több ezer pilótát vennének fel.
A Wizz Air 2030-ig 4600 pilótával tervezi bővíteni munkatársai számát, és ehhez már el is indította a toborzást – közölte a légitársaság. A cél az, hogy újra a járvány előtti kapacitáson működhessenek, ehhez idén már 150 új pilótát képeztek ki, az év végéig pedig további 300 állhat munkába.
A Wizz Airhez csatlakozó pilóták Airbus A320, illetve A321 repülőgépeket vezethetnek majd több mint 800 útvonalon, 191 úti cél között, 49 országban.
A Wizz Air folyamatosan növeli flottáját: a következő tíz évben várhatóan 500 Airbus repülőgépesre bővül majd a légitársaság gépparkja. “Örömünkre szolgál, hogy több ezer új pilótával gazdagodhat csapatunk, főleg egy ilyen izgalmas, kihívásokkal teli időszakban, amikor további bővítéseket tervezünk globálisan is - közölte Heiko Holm, a Wizz Air Chief Operations Officere. A nagy létszámú pilótatoborzás mellett a Wizz Air mind a 43 bázisa várja légiutas-kísérők jelentkezését is.
A koronavírus-járvány egyik nagy vesztesei a légitársaságok voltak, a krízis a Wizz Airt-t is elérte. A cég 41 milliárd forint veszteséggel zárta 2020 utolsó három hónapját. Persze igyekeznek visszaállni a járvány előtti szintre, bár Váradi József vezérigazgató szerint a szektor legelőbb 2024-re állhat talpra. A diszkont légitársaság vezetője – aki, ha a következő években fel tudja tornászni a cég részvényeinek árfolyamát, akár 42 milliárd forintos bónuszt is kaphat – a HVG-nek adott interjújában nemrég azt mondta: idővel az életünk ugyanolyan lesz, mint a járvány előtt volt:
Váradi József: Semmi sem igaz abból, hogy életünk nem lesz olyan, mint volt
A hónap végére a Wizz Air eléri 2019-es kapacitását, sőt, meg is haladhatja azt - mondta el a hvg.hu-nak a diszkont légitársaság elnök-vezérigazgatója. Váradi József a lapunknak adott interjúban arról is beszélt, mennyi állami támogatáshoz jutott a pandémia idején a Wizz Air, miért ódzkodik attól, hogy Amerikára is kiterjessze cége működését, és hogy miért nem pályázik a budapesti repülőtér megvásárlására.
Folyamatosan bővül a céges bankkártyapiac. A kínálaton egyre inkább látszik, hogy a neobankok megjelenése versenyre készteti a hagyományos bankokat is.
A cégértékelés egy bonyolult, összetett folyamat. Vannak azonban széles körben elfogadott értékelési módszerek, amelyek erre alkalmazhatók.
Lassan valóban eljön az ideje annak, hogy a cégvezetők mérlegeljék, mit kezdjenek az MI kínálta lehetőségekkel.
Költséghatékony és magas minőségű szolgáltatások érhetők el, akár a teljes munkavállalói körre, akár csak a kulcspozícióban lévő alkalmazottakra.
Élhetnek-e együtt valaha az izraeliek és a palesztinok? Mit gondol egy izraeli katona arról, akik nem akarják a gázai háborút? Földes András izraeli videóriportja erre is rákérdez, és azt is megmutatja, hogy milyen háború zajlik maguk az izraeliek között.
A több mint félmillió gépelt oldalnyi szöveg az Arcanum sajtóadatbázisában is megjelent.
Az ukrán dróntámadások pedig az orosz polgárok türelmét is tesztelik.
Azt nem tudtuk meg, hogy ki, hol és mikor jelenti be az eredményt.
Hideg ételre lehet majd költeni az utalványt, pénzre nem váltható át.