Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Az OMV schwechati finomítójának leállása miatt nem érkezik egyelőre olajimport.
Egyáltalán nincs kizárva, hogy hozzá kell nyúlni az ország biztonsági olajkészletéhez, miután pénteken egy műszaki hiba miatt leállt a schwechati OMV-finomító – tudósít a Világgazdaság szerdai száma. Az osztrák vállalat egyelőre nem tudja még megmondani, hogy mennyi időt fog igénybe venni a helyreállítás, ugyanakkor az is igaz, hogy a meghibásodás nem érinti a finomító egészét. Intő jel lehet azonban, hogy Ausztriában már most felszabadították hat napra a biztonsági üzemanyagkészleteket. Hasonló lépésről Magyarországon a technológiáért és iparért felelős miniszter, azaz Palkovics László dönthet. A Világgazdaság kereste is ezzel kapcsolatban a tárcát, de lapzártáig nem kaptak választ a kérdésükre.
A minisztérium hétfőn közleményben tudatta, hogy Magyarországon nincsenek ellátási gondok, és a lakossági igények fedezhetők a hazai termelésből és készletekből. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy a közlemény nem érinti a lakosságon kívüli felhasználók – közúti fuvarozók, buszok, dízelmozdonyok, mezőgazdasági és munkagépek – ellátását.
Jelen helyzetben az ellátás az egyetlen belföldi termelőre, a MOL-ra marad, amely a szlovákiai leányvállalatától is importálhat olajat.
Korábban mi is beszámoltunk arról, hogy június 3-án, pénteken, a szokásos karbantartási munkálatokat követően nem sikerült újraindítani az OMV schwechati olajfinomítóját. Az OMV vagy 200 töltőállomást működtet Magyarországon, és a hazai piacon a benzin 17-19, a dízel 13-15 százalékát adja.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?