Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
„Arra kérjük vásárlóinkat, hogy maximum ötven litert tankoljanak: ha mindenki csak annyit vásárol, amennyire valóban szüksége van, lesz elegendő üzemanyag az országban” – írta szerdán a Mol a Facebookon. Az olajtársaság június 24-e óta tart fenn tankolási limitet a kútjain azért, hogy elkerüljék az üzemanyaghiányt. A Mol augusztus elején jelezte, hogy naponta csak egyszer lehet a hatósági áron tankolni.
Nem szűkmarkú az 50 literes tankolási limit, de éles figyelmeztetés: nehéz hónapok jönnek
Pénteken sorra jelentette be a Mol, az OMV és a Lukoil, hogy szűkebbre veszik kútjaikon az egyszerre betankolható üzemanyag mennyiségét. A lépés elővigyázatos, nincs benzinhiány, és pánikra sincs ok, mondja a magyar olajvállalat, és a lapunknak nyilatkozó szakértők is így látják. Júliusban és augusztusban azonban már durvulhat a helyzet - pont ezt akarják megelőzni az intézkedéssel.
„A tankolási limit célja, hogy biztosíthassuk minden vásárló kiszolgálását és az ország üzemanyagellátását – éppen ezért a jelenlegi helyzetben arra kérünk mindenkit, hogy gondoljon a másikra is” – zárta posztját a Mol.
Az országban az okozott kisebb pánikot kedden, hogy kiderült: Magyarország akkor már öt napja nem kapott olajat a Barátság kőolajvezetéken. A Mol szerdán jelezte: megoldották a problémát:
Kifizette a Mol az oroszok helyett a tranzitdíjat, újraindulhat az olajszállítás a Barátság vezetéken
Dezső András - Tiszai Balázs Vállalkozás Egyelőre nem jelent közvetlen bajt, hogy leállt az orosz olajszállítás a Barátság csővezetéken keresztül, csakhogy már enélkül is köhög az üzemanyag-ellátás Magyarországon, aminek az elsődleges okait minden szakértő az árkorlátozás életben tartásával magyarázza.
