Megzuhant a magyar járműgyártás, magával rántotta az egész ipart augusztusban

Nagyot – a szokásosnál is nagyobbat – esett az ipar kibocsátása augusztusban mind az egy évvel korábbihoz (7,3 százalék), mind júliushoz (2,3 százalék) képest. A járműgyártás jelentősen visszaesett, az akkugyártás lehet, hogy elérte a mélypontot. Az ipari kibocsátás már a 2021-es szint 92 százalékát sem éri el.

  • HVG

Augusztusában az ipari termelés volumene 7,3, munkanaphatástól megtisztítva 4,6%-kal elmaradt az egy évvel korábbitól – írja gyorsjelentésében a KSH. A kibocsátás nemcsak az egy évvel korábbi szintnél volt kisebb, a szezonálisan és munkanappal kiigazított adatok alapján 2,3%-kal kisebb volt a 2025. júliusinál is.

A július egyébként kellemes meglepetést szerzett, éves alapon csak 1 százalék volt a visszaesés, az előző hónaphoz képest pedig 2 százalékos növekedést produkált az ipar. Az augusztusi pocsék teljesítmény teljesen eltüntette a júliusi visszapattanás eredményét, a fix bázisú index – jelenleg 2021 havi átlagát tekinti alapnak a KSH – még sosem járt ilyen mélyen: a kibocsátás mindössze 91,8 százaléka volt a 2021-esnek.

A KSH a részletes adatokat még nem közölte, az előzetes jelentés szerint

augusztusban a feldolgozóipari alágakban – egy kivételével – csökkent a termelés volumene az előző év azonos hónapjához viszonyítva.

A legnagyobb súlyú alágak közül a járműgyártásban jelentősen visszaesett a kibocsátás – vélhetően elsősorban ez tehető felelőssé a teljes ipar jelentős visszaeséséért. (Júliusban a járműgyártás még növekedést regisztrált.)

A számítógép, elektronikai, optikai termék gyártása bővült. Ebbe a csoportba tartozik az akkugyártás, amelynek kibocsátása évek óta zuhant – vagyis

öröm az ürömben, ha az akkugyártás visszaesése végre elérte a mélypontot.

Hozzászólások