Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Még azt is meghatározták, mi számít pontosan egy jármű üzemanyagtankjának.
A kormány csütörtök este ismét pontosította az üzemanyagárakra vonatkozó rendeletét.
A legfontosabb: „a telephelyi fogadóhelyre (elsősorban üzemi üzemanyagtöltő állomás) történő kiszállítással megvalósuló értékesítés” során is a védett azaz alacsonyabb árat kell alkalmazni, és ott nem kell az egyébként megszabott árjelzéseket kiírni. Külön bele is írták a hétfő óta a felmerülő problémák hatására másodszor átírt jogszabályba, hogy „magyarországi telephelyi fogadóhelyre” is szállítható a benzin vagy gázolaj. Ezeken a helyeken „a mezőgazdasági gépek és vízi járművek helyben szokásos módon történő utántöltésére” is érvényes a védett ár.
Ezzel vélhetően Karácsony Gergely panaszára reagáltak, aki csütörtökön még attól félt, hogy BKV-buszokkal a benzinkutakra kell majd beállni tankolni, hiszen addig még csak a benzinkutakra volt érvényes a kedvezményes ár.
A most megjelent rendeletben azt is pontosították, hogy hová tölthetik az olcsó naftát:
a jármű üzemanyagtankja az, ami a jármű része, tartósan be van építve, a motor üzemanyag-ellátását szolgálja, és a biztonsági és műszaki előírásoknak megfelel.
Az is sok kérdésre válasz, hogy „amennyiben a járműnek rendszáma nincs, de az üzemanyagtöltő állomás üzemeltetője vagy annak képviselője a járműhöz kapcsolódó okirat segítségével, a tőle elvárható gondossággal meggyőződik a jármű magyar honosságáról, az üzemanyagot védett áras termékként kell értékesíteni.”
https://hvg.hu/360/20260311_valasztas-osztogatas-uj-kormany-valsag-iran-haboru-olajar-gazdasagi-hatasok-vedett-benzinar
Azt a kedden beillesztett mondatot, hogy „E rendelet hatálya nem terjed ki az olyan, kizárólag automata kútból álló üzemanyagtöltő állomásokra, ahol a védett áras termékre való jogosultság ember általi személyes ellenőrzése nem biztosított”, tovább módosították az „ember általi személyes” szavak törlésével, tehát péntektől az marad, hogy „ahol az ellenőrzés nem biztosított”.
A gázolaj jövedéki adójának ezer literenként 142 900 forintról 128 280 forintra csökkentését az MSZ-EN 590 jelű szabványban meghatározott 2710 20 11 KN-kódú gázolajról kiterjesztették a 2710 19 44 KN-kódú gázolajra is.
A védett árat, avagy benzinárstopot még Orbán Viktor jelentette be még hétfőn, indoklása szerint „az iráni háború és az ukrán olajblokkád következtében sajnos Magyarországot is elérte a nemzetközi olajár-robbanás”. Később kiderült, a kormány az üzemanyagok jövedéki adóját is csökkenti, valamint megtiltja az exportot is.
Nyitókép: Fazekas István
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.