Lakossági fórumon mutatták be a Rákosrendező felett elhaladó felüljáró és a hozzá kapcsolódó úthálózat részletes terveit – számolt be a Népszava. A Speciálterv tervezőiroda még az Orbán-kormány idején nyert közbeszerzésen, az engedélyes tervek mostanra készültek el. Ha meglesz minden engedély, akkor várhatóan 2027 második felében írhatják ki a kivitelezésre a tendert, a mostani tervek szerint 2028 második felében kezdődhet meg maga a kivitelezés, és 2031-re lehetnek készen vele.
Marczingós Tamás vezető tervező elmondta: a Szegedi úthoz tervezett, Angyalföldet Zuglóval összekötő, 41 méter széles híd közepén haladhat majd a 3-as villamos, mellette kétszer egy sáv lesz az autóknak, a széleken kerékpársávok, valamint széles gyalogosjárdák épülhetnek. A híd közepére egy villamosmegállót is terveznek, ahonnan liftekkel lehet majd lemenni az újonnan felépülő vasútállomáshoz. A 3-as villamos vonalának meghosszabbításával pedig átszállás nélkül lehet eljutni Újpalotáról a Göncz Árpád városközpontig.
Az M3-as autópályát a Vágány utca felé terelik, ahol egy pluszsáv és lámpa segíti, hogy az autópályáról érkezők rákanyarodhassanak a Hungária körútra – ezzel próbálta a tervező eloszlatni a helyiek félelmét, hogy az autópálya forgalmát rávezetnék a lakónegyedekre az új felüljáróval.
Az egyik kritikus pont a fakivágás: a nyomvonalon 378 fa található, ezek közül 170-et kivágnak – a tervezők szerint 114-et a rossz állapotuk miatt amúgy is ki kellene vágni, és azt ígérik, hogy helyettük 425 újat ültetnek.
