Véget vet a 35 évre szóló autópálya-koncessziónak a kormány. Erről Magyar Péter miniszterelnök posztolt péntek reggel, azt írva:
Orbánék a közpénzek kiszivattyúzása érdekében több tízezer milliárd forint értékben létrehozták a haveroknak a világ talán legnagyobb autópálya-koncesszióját 35 évre. Ennek most véget vetünk.
A kormányfő szerint a részleteket 10 órakor jelentik be Vitézy Dáviddal.
Bár Magyar nem írja, hogy melyik koncesszióra gondolt, nem nehéz kitalálni: a 35 évre szóló autópálya-koncessziót a Mészáros Lőrinc és Szijj László érdekeltségébe tartozó MKIF Zrt. nyerte el még 2022-ben, eredetileg 1237 kilométer gyorsforgalmi út üzemeltetésére és fejlesztésére, ami később 1670 kilométerre nőtt.
Magyar Péter már szeptember elején bejelentette, hogy az autópálya-koncesszió lesz a következő, amit felszámolnak.
Az M6-os érdi tető és Dunaújváros közötti, illetve az M8-as dunaújvárosi hídhoz kapcsolódó rövid szakasza esetében már felülvizsgálták az előző kormánynak azt a döntését, amivel azt a Mészáros Lőrinc és Szijj László érdekeltségébe tartozó cégnek koncesszióba adták.
Magyarék biztosra mennek, mint korábban megírtuk, az MKIF meglepően könnyen elbukhatja a koncessziót:
https://hvg.hu/360/20250915_hvg-kezdodik_azm1es_ujjaepitese_asztradakoncesszio_helyzete_elszamoltatas_meghosszabbitjak_bicskeig
