Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
A tájékoztatás szerint a hivatalos nevén "8-as számú főfolyás" feletti régi, 1930-ban épült híd szerkezete már nem felelt meg a mai közlekedési igényeknek, ezért az új közúti átkelő építése halaszthatatlanná vált. A Nyíregyháza és a hozzá tartozó nyírszőlősi városrész közötti út forgalmának átkelését biztosító régi híd szerkezete úgynevezett egynyílású, felsőpályás, előre gyártott, rácsos vasbetongerendákból állt.
Az új átkelő kialakításának megkezdése előtt a munkaterületen található közművezetékek átépítését is el kellett végezni, az ehhez szükséges engedélyek és megállapodások hiánya hátráltatta eddig az építkezés elindítását.
A régi híd elbontása érdekében ideiglenes terelőút épült, amelyet kedden nyitottak meg a forgalom előtt. Az útrészen váltakozó irányban, jelzőlámpás irányítással haladhatnak az arra közlekedők. A régi hidat így teljesen elbonthatják, majd új, hullámosított acéllemez hídszerkezetet emelnek az Ér-patak fölé.
A NIF közleménye alapján a hídépítés munkálatai előreláthatólag a nyáron befejeződnek. Az új hidat, amely kétszer egy sávos lesz, várhatóan augusztusban már teljes szélességében használhatják a Nyíregyháza és Nyírszőlős között közlekedők.
A beruházás teljes mértékben magyar költségvetési forrásból valósul meg, ennek összegét azonban nem közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
