Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Kiszállhat az új ljubljanai busz- és vasúti terminál építéséből a Demján Sándor érdekeltségébe tartozó Trigránit, mivel a cég eddig nem kapott állami támogatást a 250-300 millió eurós projektre - jelentette kedden a szlovén STA hírügynökség.
A cég kérelmet nyújtott be, hogy kiléphessen a projektből, mert az állam nem dönt a támogatásról. Bár korábban a szlovén állam megajánlott egy összeget, de ezt a Trigránit elutasította, mert annak mértékével és a feltételekkel sem értett egyet.
Dusan Mes, a szlovén vasúttársaság vezérigazgatója a hírügynökségnek megerősítette az információkat. Mint mondta, nyomásgyakorlásnak minősíti a Trigránit lépését az állammal szemben, ugyanakkor reményét fejezte ki, hogy heteken belül lezárul a vita. Szerinte a legjobb megoldás az lenne, ha a kivitelező folytatná a munkát, mivel már jelentős összeget ruházott be, az állam által megajánlott támogatás mértéke pedig nem tért el sokkal a Trigránit által javasoltnál.
A Trigránit az STA-nak nem kommentálta a híreket.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?