Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Várhatóan 2024-ben fejeződhet be Szeged harmadik hídjának tervezése, a jelenlegi ötleteket szerdán mutatták be az érdeklődőknek – számolt be róla a Telex. A projekt során kiemelten figyelmet fordítottak arra is, hogy a jövőben könnyen tudják majd fejleszteni és bővíteni a híd építésében érintett területeket.
Négy haladósávot, szegély melletti parkolást, mindkét oldalon megmaradó és megfelelő szélességű zöldsávokat, az út két oldalán pedig az átlagosnál szélesebb járda- és biciklisávokat építenének – mondta Takács Miklós, a tervezést végző Főmterv egyik munkatársa. A távlati (20-25 éves) tervek között szerepel az is, hogy a Szegedet Hódmezővásárhellyel összekötő tram-train és a vonatok is közlekedhessenek a hídon, valamint az is elképzelhető, hogy az új déli híd elbírja az északi átkelő kapacitását, ezzel tehermentesítve a Belvárosi hidat.
A hídon közösségi tereket hoznának létre, 13 méter magasan lévő felső ívet megnyitnák a gyalogosok előtt, az északi oldalon pedig függőleges és vízszintes kertfalakat létesítenének.
