A lap hétfői számában azt írják, hogy előreláthatólag nem készül el idén a Szegedet Makóval összekötő M43-as első, mintegy hét kilométer hosszú szakasza. Ez az építkezés előreláthatólag a jövő év elejéig húzódik majd el. Jövőre - a választás évében - viszont a tervek szerint forgalomba helyezik például az M31-es gyorsforgalmi utat, az M6-os új szakaszát, egy újonnan épülő M4-es pályarészt és az M43-as út 31 kilométeres szakaszát egy Tisza-híddal. Ugyancsak átadják az M9-es pálya 51-es és 54-es utak közötti részét, és az M0-s gyűrűt a gödöllői M3-as csomóponttal összekötő M31-es utat.
Jövőre sztrádaátadási dömping lesz
Ebben az évben várhatóan már nem helyez forgalomba hosszabb autópálya-szakaszt a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., de jövőre ismét sztrádaátadási dömping lesz - írta a Népszava.
Az Orbán-kormány valós problémára húzta fel brutális ukránellenes kampányát – mit kezd ezzel Magyar Péter?
Kiderültek az egészségügyi béremelés részletei, jön a betegelégedettség-mérés, és a biztonsági reform
Nekiment Magyar Péter a Mi Hazánk elnökének: ez „szánalmas és vérlázító”
Történelmi esély a befektetőknek, hogy Magyarország be akar kerülni az euróövezetbe
Ám, ha Magyarék elbátortalanodnak, annak súlyos következménye lehet.
És akkor a költségvetést kihozták, Matolcsyt bevitték
És még: jövő évi adószabályok, megszűnik az árrésstop. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
