Kivonják Szegeden a forgalomból a bengáliként emlegetett régi villamosokat. 49 évig jártak a megyeszékhelyen ezek a járművek, szombaton ülhetnek fel utoljára az utasok ilyen tujára. Aznap nyitják meg újra a 4-es villamos vonalának felújított részét is.
Szegeden 103 éves a 4-es villamosvonal, bár számot csak hetven éve kapott. Mostanra teljesen megújult a tarjáni végállomás és a belvárosi Anna-kút között, a 2700 méteres szakaszon kicserélték a 34 éves vágányokat. A teljes vonalon a szombati átadás után járnak ismét a járművek, de már nem bengálik.
A bengálik, vagyis az FVV típusú villamosok Budapest mellett Miskolcon és Debrecenben is jártak itthon.
Szegedre 1962 és 1964 között 14 darab budapesti és debreceni gyártmány érkezett. 1967-ben 12 vadonatúj, két vezetőfülkés kocsival gyarapodott a flotta. 1973 és 1979 között 18 új bengáli érkezett, ezekből fut máig 7 kocsi.
Korábban még ennyire sem volt komfortos a villamos, mint most: a szegedi fejlesztéseknek köszönhetően került bele buszokból vezérlőtábla, korszerű fék és vezetőfülke – olvasható a delmagyar.hu-n.
.
Amikor kiderül, hogy egy egyházi személy kiskorúakkal szemben szeméremsértő módon viselkedett, a botrányokat rendszerint nagy médiazaj kíséri, és ma már a gyanúba kerültek felfüggesztése is rutinszerűen megtörténik, de az egyházi és világi eljárások eredményét többnyire lehetetlen kideríteni.
A másik azt válaszolta, hogy ő nem tett ilyet. Ez is szerepel a június 12-én történt katasztrófa vizsgálati jelentésében.
A világ egyik legismertebb séfjét is fiát a menü összeállításáról, az öröklés terhéről, egymással való viszonyukról és arról is kérdeztük, milyen kést használnak. Arról is szó esett, hogy miben erősek a budapesti piacok.
A most várhatónál hosszabb és egészségesebb életet ígérnek a longevity módszerei.
A lyuk beomlott, és maga alá temette a 17 éves Riccardo B.-t.
