A Vasas Szakszervezeti Szövetség attól tart, hogy a kormány megosztja a formálódó szakszervezeti egységet. Balogh Béla elnök annak kapcsán szólalt meg, hogy a vasutasok 5 milliárd forintot kapnak a MÁV Cargo eladásából befolyt bevételből, miközben a vasas-ágazat területén történt számos privatizációkból az ottani dolgozók többnyire nem részesültek ilyen juttatásban.
A Vasas Szakszervezeti Szövetség üdvözli, hogy a vasutasok kapnak a MÁV Cargo privatizációjából befolyt bevételből, ugyanakkor a kormány eddigi, a szakszervezetekkel kialakított kapcsolataiból adódóan önkéntelenül is több kérdés fogalmazódik meg - mondta pénteken Balogh Béla.
A szakszervezeti vezető ezek között említette meg azt: "vajon pozitív irányba változik a kormány többi szakszervezethez való viszonya is, amelynek a vasutasok számára biztosított pénz a kezdeti lépését jelenti?".
A vasasok felvetették: "lehetséges, hogy ezzel a lépéssel a kormány a szakszervezetek erejét akarja megosztani, látva a lassan kibontakozó egységet, illetve a munkavállalókat akarja egymás ellen hangolni, mivel érezhetően egyre többen kezdenek hasonlóan gondolkodni és egyre nagyobb egység van kialakulóban a kormány intézkedései ellen?".
A Vasas Szakszervezeti Szövetség működési területén levő számos privatizáció esetében ugyanilyen kormányzati álláspontot szeretne látni, mert minden kisebb és nagyobb vállalkozás korábban állami tulajdonú volt, mint például a telefongyár, a Ganz Mávag, a Csepel Művek, a December 4. Drótművek, a LEHEL Hűtőgépgyár, a Dunai Vasmű - mondta Balogh Béla.
Miért köszönheti a házát Amy Heckerling John Travoltának és Bruce Willisnek? Mit tapasztalt női rendezőként Hollywoodban? Hogyan fedezte fel Sean Pennt és Alicia Silverstone-t? És miért volt fontos, hogy Phoebe Cates ledobja a bikinifelsőjét? A Nicsak, ki beszél! és a Spinédzserek író-rendezőjével beszélgettünk.
