„Ha rendes nyugdíjat kapnánk, nem lenne szükség a 30 ezer forintra” – miért dolgozik több mint százezer nyugdíjas Magyarországon?
Tavaly már 125 ezer fölé nőtt a nyugdíj mellett dolgozók száma.
A 2011. december 11-én életbe lépett új vasúti menetrend újdonságai között található, hogy immár Zürichbe is el lehet jutni közvetlen vonattal Budapestről, Vácra pedig hétvégenként is félóránként járnak a vonatok. Az új menetrend nyertesei a zalaiak: Zalaegerszeg a Budapesttől tömegközlekedéssel leglassabban elérhető megyeszékhelyek közé tartozik, a vonatút eddig közel 4 óráig tartott. A Budapest - Székesfehérvár - Veszprém - Ajka - Zalaegerszeg útvonal része volt egy bő negyed órás kitérő a Veszprém és Vas megye határán található Boba állomáson, mivel mindeddig nem indultak közvetlen vonatok Zalaegerszegre a fővárosból, hanem a Szombathelyre tartó személyvonatok húzták az egerszegi kocsikat Bobáig, ahonnan egy másik vonat továbbította azokat a zalai megyeszékhelyre.
A közelmúltban 55 milliárd forintos uniós beruházás keretében korszerűsítették a szlovén-olasz, V. számú vasúti folyosó részét is jelentő Boba-Zalaegerszeg-Bajánsenye-országhatár vasútvonalat, melynek korábban a villamosítása is elmaradt. A beruházás keretében deltavágány épült Bobánál, mely lehetővé tette a település kikerülését, és így a menetidő jelentős lerövidítését, ám a 2010-ben elkészült fejlesztés mindeddig nem került személyforgalmi használatba. A deltavágány megnyitásával a menetidő 3 óra 17 percre csökkent, és mozdonyt sem kell váltania a Zalaegerszegre tartó szerelvényeknek.
165 évvel a magyar vasúti személyszállítás megkezdése után közvetlen vonattal lehet eljutni a zalai megyeszékhelyre
MTI
