A felosztást miniszteri rendelet szabályozza majd, a végső listáról jövő héten Pintér Sándor belügyminiszterrel és Rogán Antallal, valamint a Budapesti Önkormányzatok Szövetségének egyik elnökségi tagjával egyeztetnek majd.

A főpolgármester arról is beszélt, milyen szempontok alapján osztják el az utakat a főváros és a kerületek között: a főutak, a legfontosabb terek, a csomópontok, ahol metróállomások vannak és érintettek a tömegközlekedésben, a főváros kezelésében maradnak. A mellékutak jelentős részére a Városháza nem tart igényt. A főpolgármester szerint 5-700 út maradhat a fővárosnál a körülbelül hat ezerből.

Tarlós István és Rogán Antal

Túry Gergely

Tarlós István cáfolta azokat a sajtóértesüléseket, amelyek szerint vita lenne a Városháza és a kerületek között. A főpolgármester szerint nincs összefüggés a fővárosi utak idei felosztása és a jövőre esedékes dugódíjból befolyó összeg között.

"A kormány és a főváros között aláírt megállapodásban benne van, hogy a dugódíj a fővárost illeti, és teljes egészében a BKV-ra kell fordítani, Rogán Antallal ezt meg is beszéltük, hogy semmilyen háborúra nem lehet számítani" - fogalmazott Tarlós István.

Rogán Antal a hvg.hu-nak a héten azt mondta, hogy a konszenzus érdekében nem lesz presztízsharc a Városházával. „Ha Tarlós István azt szeretné, engem különösebben nem zavar, ha a főváros tulajdonába kerülnek át” – fogalmazott a Városháza körül lévő utcákkal kapcsolatban.

A belvárosi polgármester megerősítette, hogy a dugódíjhoz a kerületeknek semmi közük, azt csak a főváros szedheti be az általa kijelölt területen.

A dugódíjat legkorábban jövő nyáron vezethetik be. Tarlós István főpolgármester az első csonka évben kilenc milliárd forint bevételre számít, de az összeg reményei szerint később húszmilliárdra emelkedhet.

Az önkormányzati törvény értelmében kell idén újra osztani a budapesti közutakat, amelyeknek negyede van a fővárosi önkormányzat kezelésében – emlékeztetnek az inforadio.hu-n.